CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 3,6 L
BOÎTE MANUELLE À SIX VITESSES
PACK SONORITÉ DU MOTEUR
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
JANTES « TECHNOLOGY » DE 18 POUCES À RAYONS CREUX AVEC EMBLÈMES PORSCHE EN COULEURS
SELLERIE EN CUIR
SIÈGE CONDUCTEUR À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE INTÉGRAL
ORDINATEUR DE BORD
RÉGULATEUR DE VITESSE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ANTIBLOCAGE À COMMANDE ASSISTÉE
VITRES ÉLECTRIQUES
RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
CHAÎNE STÉRÉO AM/FM/CD
ENSEMBLE AUDIO HAUTE FIDÉLITÉ
AIRBAGS CONDUCTEUR/PASSAGER
ALARME AVEC IMMOBILISATEUR
Lors de l'annonce de la génération 993 de la 911 en 1994, il était clair que la société avait la ferme intention de maintenir ce modèle sur le marché et de le rendre toujours aussi pertinent. Produite pendant seulement quelques années avant la sortie de la toute nouvelle (et controversée) 996 à refroidissement par eau, la 993 à refroidissement par air est devenue l'une des versions les plus prisées des collectionneurs de la 911. Par rapport à son prédécesseur, la 964, la 993 a introduit un nouveau style ainsi qu'une puissance accrue grâce à son 6 cylindres à plat de 3,6 litres. Mais surtout, Porsche a introduit une nouvelle suspension arrière multibras pour améliorer la maniabilité et le confort.
Peu après le lancement des modèles Carrera de série, la marque a annoncé la Carrera 4S en 1995 pour l'année-modèle 1996. Elle combinait la carrosserie élargie, les freins et la suspension de la Turbo avec une puissance accrue de 282 ch grâce à l'introduction du Varioram (qui a ensuite été intégré à la Carrera). Si la 4S était très appréciée pour son esthétique et sa production limitée, les passionnés réclamaient à grands cris une version à propulsion arrière. Le modèle Carrera S qui en a résulté a été annoncé pour 1997 et offrait un juste compromis entre la voiture de série et la Turbo. Aujourd’hui, ces voitures sont très recherchées tant par les investisseurs que par les passionnés en raison de leur rareté, de leur maniabilité et de leur ingénierie unique en son genre.
La Porsche 911 Carrera S Coupé à toit ouvrant de 1998, idéale pour l'investissement, présentée ici arbore une superbe finition Noir Métallisé et un intérieur en cuir Cashmere (beige) impeccablement entretenu. Cet exemplaire exceptionnel de la dernière année de la 911 993 à refroidissement par air a été méticuleusement entretenu et constituerait un ajout parfait à toute collection de premier ordre. Nous sommes fiers de proposer cette exquise Porsche 911 Carrera S aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui ne recherchent que le meilleur à un prix d'investissement !