CONTEXTE
La 993 est largement considérée comme la 911 à refroidissement par air la plus prisée, dernière évolution avant le passage au refroidissement par eau. La version Targa, construite uniquement de 1996 à 1998, a rompu avec la tradition classique du toit amovible et a introduit un toit en verre électrique sur toute la longueur qui coulisse vers l'arrière sous la lunette arrière. Avec une production limitée à environ 4 600 unités, elle reste aujourd'hui la carrosserie 993 la plus rare et un véritable choix de collectionneur.
La puissance est fournie par le robuste six-cylindres à plat M64/21 Varioram de 3,6 L, développant 285 hp et environ 340 Nm via la boîte manuelle à six rapports G50/21, très fluide. Le système d’admission Varioram confère à cette 993 de dernière génération une meilleure reprise à moyen régime et un moteur plus souple que les premiers modèles : souple, coupleux, avec cette sonorité caractéristique des moteurs à refroidissement par air.
À PROPOS DE CETTE VOITURE
Ce qui distingue cette voiture, c’est sa rare peinture Turquoise Métallisé (L25D), une couleur d’usine saisissante, bien loin des nuances habituelles d’argent et de noir. À l’intérieur, elle est équipée d’un habitacle en cuir bleu (FJ) assorti, avec sièges chauffants des deux côtés et un système audio amélioré (490). Pour couronner le tout, la voiture est dotée d’ une suspension sport surbaissée (033) et de superbes phares Litronic (601), des options très rares sur une 993 Targa !
La voiture a été livrée neuve en Allemagne par le Porsche Zentrum Nürnberg le 4 avril 1996, dans la spécification C00 destinée au marché allemand. Elle a passé sa longue seconde vie en Suisse, où elle a été entretenue avec soin et bénéficie d’un historique d’entretien complet , comprenant notamment des interventions effectuées par le Porsche Classic Zentrum Zürich et par des spécialistes de longue date.
La dernière révision a été effectuée en juin 2026, avec le remplacement des disques de frein, des pneus, de l’huile et des filtres. Elle est prête à vous faire profiter pleinement de l’été !
Options d'usine
- L25D Turquoise métallisé
- Intérieur cuir d’origineFJ
- VersionC00 pour le marché allemand
- 033 Suspension sport
- 139 Siège chauffant, côté gauche
- 340 Siège chauffant, côté droit
- 445 Enjoliveurs avec emblèmes colorés
- 490 Système audio Hi-Fi
- 601 Phares au xénon Litronic
- 659 Ordinateur de bord
- 686 Radio Porsche
Une couleur rare, un toit rare et la pureté de la dernière 911 à refroidissement par air.
Livraison dans le monde entier disponible.
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