La Porsche 911 (993) Targa marque un chapitre particulier dans l'histoire de la 911 à refroidissement par air.
Lancée comme une alternative plus raffinée au concept Targa traditionnel, la génération 993 est dotée d'un système innovant de toit en verre sur toute la longueur, offrant un mélange unique de sensation de conduite à ciel ouvert et de praticité au quotidien.
Cet exemplaire particulier est une voiture magnifiquement préservée et très originale, livrée neuve en Allemagne (C00) et déclinée dans la couleur rare Zenith Blue Metallic, parfaitement complétée par un intérieur en cuir Midnight Blue, une combinaison subtile et élégante qui convient exceptionnellement bien au caractère de la 993.
Ce qui distingue véritablement cette voiture, c'est son pedigree exceptionnel.
Après une très brève période initiale chez un Centre Porsche et un deuxième propriétaire de courte durée, la voiture est restée entre les mains de son troisième propriétaire (le deuxième particulier seulement !) depuis janvier 1998.
Une telle longévité de propriété est de plus en plus rare et en dit long sur le soin et l’attention dont cette voiture a fait l’objet pendant plus de deux décennies.
L'état général, tant esthétique que mécanique, reflète une vie passée entre les mains d'un propriétaire attentif et un entretien méticuleux.
Avec seulement 61 500 km au compteur, la voiture conserve une sensation de conduite remarquablement fraîche et authentique. La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports renforce encore le caractère pur et captivant qui définit l'expérience de la 911 à refroidissement par air.
Sur le plan mécanique, la voiture vient de subir une révision complète, combinée à un contrôle Porsche Classic, dans un centre Porsche officiel, pour un montant total de factures dépassant 4 000 €.
Cela garantit que la voiture répond aux normes les plus élevées et qu'elle est prête à rouler ou à rejoindre une collection exigeante en toute sérénité.
Le véhicule est accompagné d'un dossier de documentation complet, comprenant le Fahrzeugbrief d'origine, le carnet d'entretien, les manuels, le livret de voyage et tous les livrets d'origine.
D'autres éléments d'époque, tels que la radio d'origine (avec code) et le téléphone de voiture Nokia d'usine, soulignent encore davantage l'authenticité de la voiture.
Les codes d'options d'usine comprennent :
- 139 – Siège chauffant, siège gauche
- 340 – Siège chauffant, siège droit
- 445 – Enjoliveurs avec écusson Porsche coloré
- 490 – Système audio
- 520 – Système d'alarme
- 659 – Ordinateur de bord
- 686 – Radio Porsche CDR-21
Avec une production totale d'environ 4 583 unités, la 993 Targa reste un modèle relativement rare au sein de la lignée des 911 à refroidissement par air.
Il est de plus en plus difficile de trouver un exemplaire livré en Allemagne, à boîte manuelle, avec un kilométrage aussi faible, un historique complet, un propriétaire de longue date et une authenticité totale.
En résumé, il s'agit d'une occasion rare d'acquérir une Porsche 993 Targa hautement authentique et de collection, proposée dans une combinaison de couleurs raffinée, avec une provenance exceptionnelle et dans un état impeccable.
À propos de nous
Chez Carrera-Sport-Classics, nous sommes spécialisés dans la recherche et la mise en vente de Porsche 911 de haute qualité, soigneusement sélectionnées, en accordant une grande importance à l'authenticité, à l'état et à la provenance.
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