Porsche 996.2 Carrera

Porsche 996.2 Carrera

coupé, 2003

Points forts

  • 1ère couche de peinture
  • Historique d'entretien complet
  • De superbes options d'usine accompagnées d'améliorations judicieuses

Une icône intemporelle, prête à accueillir son prochain propriétaire

Cette 996 est sortie d'usine dans une combinaison de rêve :

Couleur de carrosserie : Sealgrau Metallic (code couleur L6B4) — une nuance de gris intemporelle et sous-estimée qui s'accorde parfaitement avec le caractère épuré et intemporel de la 996. Intérieur : Klassikgrau volleder — un intérieur entièrement en cuir qui allie une allure sportive au raffinement classique de Porsche.

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Le véhicule en détail

Premier épisode : PZ Soest

‍Entretien jusqu'en 2010 : entièrement effectué au sein du réseau officiel Porsche

‍Entretien depuis 2010 : systématiquement effectué chez des spécialistes agréés par la marque par le dernier propriétaire

‍Peinture : entièrement d'origine, aucune retouche

Options d'usine — aperçu complet

Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé de toutes les options d'usine avec lesquelles cette voiture a été commandée à l'époque :

Description :

  • ‍X70 Seuils de porte en acier inoxydable avec insignes Porsche
  • ‍X97 Levier de vitesses (short shifter comme sur la GT3) en aluminium/cuir
  • ‍X98 Levier de frein à main en aluminium/cuir
  • ‍030 Châssis sport (suspension sport, abaissé d'environ 10 mm par rapport à la version de série)
  • ‍265 Rétroviseur intérieur à atténuationautomatique avec capteur de pluie
  • ‍266 Rétroviseurs extérieurs à atténuationautomatique et chauffants
  • ‍288 Lave-phares (nettoyage des phares)
  • ‍342 Sièges avantchauffants , gauche et droite
  • ‍375 Siège sport à réglageélectrique (2 directions), côté gauche – sièges à dossier rigide, très prisés et rares
  • ‍376 Siège sport à réglageélectrique (2 directions), côté droit – sièges à dossier rigide très prisés et rares
  • ‍411 Jantes en alliage18 pouces Carrera à 5 branches
  • ‍425 Essuie-glace arrière
  • ‍440 Antenneradio + module GPS
  • 650 Toit ouvrant
  • 680 Système audio BOSE
  • ‍09991 Réalisé dans le cadre du programme Porsche Exclusive : console centrale, encadrement du module PCM et dossier des sièges baquets peints dans la couleur de la carrosserie

Améliorations axées sur le conducteur apportées par le dernier propriétaire

Ce qui distingue véritablement cette 996, ce sont les modifications bien pensées et de grande qualité que le dernier propriétaire a fait réaliser — chacune d’entre elles visant à améliorer l’expérience de conduite, sans pour autant compromettre le confort ou la fiabilité :

  • Suspension Bilstein PS10 — cette suspension unanimement saluée, réputée pour son excellent équilibre entre sportivité et praticité au quotidien
  • Barres stabilisatrices Techart — pour une tenue de route encore plus précise et un roulis réduit dans les virages
  • Pneus Michelin Pilot Sport — des pneus neufs de qualité supérieure, adaptés aux ambitions sportives de cette voiture
  • Lèvre avant Techart — une modification esthétique subtile et fonctionnelle
  • Jeu de pédales en aluminium Techart — affine l’expérience au volant et améliore le contrôle lors des changements de vitesse
  • Silencieux arrière Dansk — pour cette magnifique sonorité brute de la 996, percutante mais jamais envahissante
  • Levier de vitesses raccourci — pour une course de changement de vitesse plus directe et plus courte

La combinaison de ces améliorations — le châssis Bilstein/Techart, le shortshifter et la sonorité caractéristique de l’échappement — élève l’expérience de conduite à un niveau qui, en termes de sensations, se rapproche fortement de celui d’une GT3, et ce pour une fraction du prix.

Pourquoi cette voiture est-elle si particulière ?

La 996 est de plus en plus reconnue comme un futur classique incontournable au sein de la gamme Porsche 911 : première 911 à refroidissement par eau, elle possède un caractère pur et analogique qui, au fil des générations suivantes, a progressivement cédé la place à davantage d’électronique et de poids.

Cet exemplaire se distingue par :

  • Une peinture entièrement d’origine — jamais retouchée
  • Un historique d’entretien complet et transparent — d’abord entièrement pris en charge par le réseau officiel Porsche, puis systématiquement par des spécialistes de la marque
  • Des améliorations judicieuses — bien pensées, de qualité et axées sur le plaisir de conduite
  • Un équipement d’usine complet et séduisant, complété par des options Porsche exclusives

En bref : un coupé 996 qui fait bonne figure dans n’importe quel environnement.

Vous êtes intéressé ou vous avez des questions sur ce véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter

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Spécifications

Année de construction: 2003
Date d'enregistrement initial: avril 2003
Modèle: 996.2 Carrera
Corps: coupé
Série: 996
Kilométrage: 107.800 km
Puissance: 320 HP
Capacité du cylindre: 3,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: ABS, airbag, système de climatisation, système de navigation, toit ouvrant, direction assistée
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: gris
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Sealgrau Metallic 6B5/6B4
Seal Grey Metallic 6B5/6B4
Numéros correspondants: oui
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Pays de première livraison: Allemagne
Nombre de propriétaires de véhicules: 3
Emplacement de la voiture: BEBelgique
Elferspot ID: 6254108

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Porsche 996.2 Carrera

Porsche 996.2 Carrera

Prix: EUR 42.900
BE2003

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