Carrera-Sport-Classics a le plaisir de vous proposer cette exceptionnelle Porsche 911 Carrera Cabriolet (996), un véhicule qui illustre parfaitement pourquoi les tout premiers modèles Porsche 996 ont gagné leur place parmi les classiques modernes les plus appréciés d’aujourd’hui.
Immatriculée pour la première fois le 3 août 1998, il s’agit d’une authentique Carrera Cabriolet issue des premières séries de production, conservant tous les détails de conception uniques qui distinguent la toute première génération de 996. Les clignotants avant d’origine de couleur ambre, intégrés aux phares emblématiques de première génération en forme d’« œuf au plat », permettent d’identifier immédiatement ce modèle comme l’un des tout premiers exemplaires produits et confèrent à la voiture un caractère distinctif qui n’a cessé d’être apprécié au fil des ans.
Revêtue de la couleur d’usine « Paint-to-Sample » British Racing Green (L998), extrêmement rare, cette Porsche se démarque de pratiquement tous les autres modèles 996 de première génération actuellement proposés à la vente.
Le « British Racing Green » est l’une des couleurs historiques les plus élégantes de Porsche et s’harmonise parfaitement avec les proportions intemporelles de la 996 Cabriolet. Associée aux feux d’origine de couleur ambre, l’allure générale est tout simplement époustouflante, créant une présence sobre mais indéniablement exclusive. Il s’agit, sans aucun doute, de l’une des plus belles combinaisons de couleurs jamais proposées sur une Porsche 996 Cabriolet de première génération.
L’intérieur tout en cuir noir, magnifiquement préservé, est tout aussi impressionnant. L’habitacle reste dans un état d’origine exceptionnel et est équipé des sièges sport d’origine très recherchés, de conception identique à ceux montés sur la Porsche 996 Turbo. Ces sièges offrent non seulement un bien meilleur maintien latéral, mais rehaussent également le caractère sportif et l’attrait visuel de l’habitacle, ce qui en fait l’une des spécifications d’intérieur d’usine les plus convoitées disponibles sur une 996 Carrera de première génération.
La puissance est fournie par le moteur six cylindres à plat atmosphérique d’origine de 3 387 cm³ développant 300 chevaux. Souple, réactif et merveilleusement mécanique, il incarne tout ce que les passionnés apprécient dans les premières 911 à refroidissement par eau. Associée à la boîte de vitesses manuelle à six rapports précise et au différentiel à glissement limité d’usine, cette Carrera offre une expérience de conduite « analogique » captivante qui reste d’une pureté rafraîchissante et très gratifiante.
Livrée à l’origine neuve par le Porsche Zentrum Essen en Allemagne, cette Carrera n’a parcouru que 93 900 kilomètres depuis sa mise en circulation.
Bien que six immatriculations figurent dans les documents officiels, la voiture n’a en réalité eu que trois propriétaires privés tout au long de sa vie. Entre 2006 et 2023, elle est restée au sein de la même famille pendant pas moins de dix-sept ans, une période remarquable de possession à long terme qui reflète parfaitement les soins et l’attention exceptionnels dont cette Porsche a toujours bénéficié.
Peu de 996 de première génération conservent encore un dossier historique aussi complet et bien préservé.
La voiture est livrée avec :
- Un carnet d’entretien Porsche d’origine entièrement tamponné
- Un dossier complet du propriétaire d’origine
- Tous les manuels d’origine
- Les deux clés d'origine
- De nombreuses factures d'entretien
- De nombreux rapports de contrôle technique allemands (TÜV) d'origine
- Documentation historique complète couvrant de nombreuses années de possession
- Toit rigide d'origine
Tout au long de sa vie, l’entretien a été confié exclusivement à des Centres Porsche officiels et à des spécialistes Porsche de renom.
Rien qu’en 2024, plus de 15 000 € ont été investis pour amener cette Carrera à un niveau d’excellence exceptionnel.
Ces travaux comprenaient :
- Une révision mécanique complète et un entretien majeur (7 500 €)
- Toit de cabriolet Sonnenland d’origine flambant neuf (4 000 €)
- Une remise à neuf et une conservation professionnelles de l’habitacle (3 700 €)
Avant la livraison, la voiture fait à nouveau l’objet d’une inspection complète par Porsche Classic.
Si des éléments supplémentaires devaient nécessiter une intervention, ceux-ci seront traités avant la livraison, garantissant ainsi au prochain propriétaire de recevoir cette Porsche d’exception dans un état mécanique et esthétique irréprochable.
Un autre atout majeur de cette remarquable Carrera réside dans son exceptionnelle authenticité. La carrosserie conserve environ 85 % de sa peinture d’origine, un niveau d’authenticité exceptionnel pour une Porsche qui a aujourd’hui plus de vingt-cinq ans.
La finition « Paint-to-Sample » British Racing Green L998 reste magnifiquement préservée et reflète parfaitement le soin avec lequel la voiture a été entretenue tout au long de sa vie. Les mesures d’épaisseur de la peinture sont disponibles sur demande et confirment encore davantage l’impressionnante authenticité de la voiture.
De plus, cette Porsche n’a jamais subi d’accident, ce qui rassure davantage les collectionneurs et les passionnés à la recherche d’un exemplaire authentique et exceptionnellement bien conservé.
Équipements et options d’usine
C00 – Spécifications pour le marché allemand
139 – Siège chauffant, côté gauche
197 – Batterie plus puissante
220 – Différentiel à glissement limité (40 %)
222 – ASR (régulation antipatinage / contrôle de traction)
224 – Différentiel à freinage automatique (ABD)
340 – Siège chauffant, côté droit
375 – Siège sport à réglage électrique, côté gauche
376 – Siège sport à réglage électrique, côté droit
441 – Pré-équipement radio
498 – Désignation du modèle supprimée
551 – Déflecteur d'air
573 – Climatisation
662 – Porsche Communication Management (PCM 1)
936 – Sièges arrière revêtus de cuir
981 – Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
983 – Sièges avant en cuir
Ensemble, ces spécifications d’usine constituent l’une des configurations les plus élégantes et les plus convoitées des premières Porsche 996 Carrera Cabriolet disponibles aujourd’hui.
Aujourd’hui, il est de plus en plus difficile de trouver des Porsche 996 de première génération en excellent état. Les collectionneurs et les passionnés commencent à reconnaître l’importance de la première 911 à refroidissement par eau, en particulier lorsqu’elle présente des spécifications exceptionnelles, un historique documenté et un faible kilométrage.
Peinte dans la rare teinte « British Racing Green » (Paint-to-Sample), équipée de la très convoitée boîte de vitesses manuelle à six rapports, d’un différentiel à glissement limité d’usine, de sièges sport d’origine, d’un toit rigide d’usine et accompagnée d’un dossier historique exceptionnellement complet, cette Carrera Cabriolet représente une merveilleuse opportunité d’acquérir un véritable classique moderne de Porsche.
Il s’avérera extrêmement difficile de trouver un autre exemplaire datant du début de 1998 combinant des spécifications d’usine aussi rares, une originalité remarquable, une provenance détaillée, un historique d’entretien documenté, un état de conservation exceptionnel et des investissements récents importants.
Plus de vingt-cinq ans après avoir quitté la chaîne de production de Porsche, cette Carrera Cabriolet exceptionnelle témoigne d’un entretien soigné, d’une maintenance méticuleuse et d’un équipement d’usine de bon goût. Alliant une originalité extraordinaire, une teinte « Paint-to-Sample » exceptionnellement rare, une documentation exhaustive et un état exceptionnel, elle représente une occasion rare d’acquérir l’une des plus belles Porsche 996 Carrera Cabriolet manuelles de première génération encore existantes aujourd’hui.
Qu’elle soit destinée à un collectionneur averti ou à un passionné souhaitant profiter de l’une des voitures de sport les plus authentiques et les plus gratifiantes de Porsche, cette Porsche 911 exceptionnelle est prête à entamer un nouveau chapitre de son histoire.
Livraison dans le monde entier disponible.
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1999 
2001 
