La Turbo est dotée d'un équipement sans compromis :
• Boîte manuelle à 6 rapports, une rareté : le choix incontournable pour les véritables puristes de la conduite.
• Habitacle exclusif : habillé d’un ensemble intérieur luxueux entièrement en cuir.
• Technologie classique et moderne : équipée du système d’infodivertissement officiel Porsche PCCM.
• Kilométrage extrêmement faible : seulement 55 000 kilomètres d'origine, parcourus avec le plus grand soin.
• État irréprochable : 100 % sans accident, avec une peinture d'usine entièrement d'origine.
• Rapport ECU irréprochable : historique parfait documenté, sans aucun dépassement de régime.
Entretien effectué exclusivement dans des Centres Porsche officiels et immatriculé en Suisse depuis toujours, ce véhicule incarne le summum de l’authenticité, de la rareté et d’un entretien méticuleux. C’est une pièce de choix, prête à rejoindre les plus belles collections Porsche du monde.
Le véhicule en détail
• Historique d’entretien PORSCHE complet
• Kilométrage d’origine : 55 000 km
• Jamais accidenté
• Peinture d'origine
• Pack Performance X50
• Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, très rare
• Combinaison de couleurs intemporelle : argent arctique sur gris graphite
• Système multimédia moderne PORSCHE d’origine (PCCM)
• Entretien toujours effectué conformément au calendrier d'entretien PORSCHE
• Livré avec le manuel du propriétaire complet, comprenant le carnet d’entretien et l’historique des entretiens, ainsi que la radio d’origine
Liste des options PORSCHE :
LC2U Argent Arctique Métallisé
CZ Gris Graphite, intérieur tout cuir
C10 Pays : Suisse
XMF Partie avant de la console centrale en cuir
XMP Pare-soleil en cuir avec miroirs éclairés
XMZ Partie arrière de la console centrale revêtue de cuir
XNS Colonne de direction en cuir
XZD Cache-éclairage intérieur en cuir
XX1 Tapis de sol bordés de cuir avec le logo Porsche
X50 Pack Performance (WLS)
X54 Sorties d'échappement en acier inoxydable
X97 Pommeau de levier de vitesses en aluminium et cuir
X98 Levier de frein à main en aluminium et cuir
139 Siège chauffant, côté gauche
340 Siège chauffant, côté droit
424 Compartiment à CD
446 Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche coloré
09991 Équipement issu du programme exclusif (Sonderwunsch)
La Porsche 996 Turbo équipée du pack Performance X50 est une version d'usine surpuissante de la 996 Turbo de série. Elle porte la puissance à 450 chevaux grâce à des composants plus imposants dérivés de la GT2. Ce modèle fait le lien avec la Turbo S qui lui a succédé et reste un classique moderne très apprécié, issu de la course.
Héritage et importance
• Le pedigree du moteur Mezger : propulsée par un légendaire six-cylindres à plat biturbo de 3,6 litres issu directement de la 911 GT1 de course du Mans.
• Précurseur de la Turbo S : l’option d’usine X50 a ouvert la voie à la 996 Turbo S qui a suivi, laquelle intégrait ces améliorations de performances de série.
• Statut de voiture de collection : appréciée des puristes pour allier la praticité au quotidien à des performances de conduite brutes et « analogiques », ainsi qu’à une fiabilité moteur à toute épreuve.
Caractéristiques et améliorations clés
• Turbocompresseurs améliorés : les turbos K16 de série ont été remplacés par des modèles K24 plus imposants.
• Intercoolers à haut rendement : adoption d’intercoolers plus grands, dérivés de la GT2, pour améliorer la capacité de refroidissement.
• Gestion moteur : intègre une cartographie révisée de l’ECU Digital Motor Electronics (DME), adaptée à une suralimentation plus élevée.
• Échappement et transmission : Équipé d’un échappement sport à quatre sorties et d’un renforcement interne pour les transmissions manuelle et automatique.
• Performances : Développe 450 bhp à 6 000 tr/min et un couple de 457 lb-ft (620 Nm), permettant d’atteindre les 0–60 mph en environ 4,0 secondes.
2001 
2000 
