Der Turbo überzeugt durch eine kompromisslose Ausstattung:
• Seltenes 6-Gang-Handschalter: Die erste Wahl für den echten Fahrpuristen.
• Exklusiver Innenraum: Ausgestattet mit einem luxuriösen Voll-Leder-Interieurpaket.
• Moderne klassische Technik: Ausgestattet mit dem offiziellen Porsche PCCM-Infotainmentsystem.
• Extrem geringe Laufleistung: Nur 55.000 Originalkilometer, mit größter Sorgfalt gefahren.
• Makelloser Zustand: 100 % unfallfrei.
• Makelloser Steuergerätbericht: Dokumentierte einwandfreie Fahrgeschichte ohne jegliche Überdrehzahl.
Dieses Fahrzeug, das ausschließlich in offiziellen Porsche-Zentren gewartet und sein ganzes Leben lang in der Schweiz zugelassen war, verkörpert den Inbegriff von Authentizität, Seltenheit und sorgfältiger Pflege. Es ist eine erstklassige Bereicherung für die besten Porsche-Sammlungen der Welt.
Das Fahrzeug im Detail
• Vollständige PORSCHE-Servicehistorie
• Original-Kilometerstand: 55.000 km
• Unfallfrei
• Original-Lackierung
• X50-Performance-Paket
• Seltenes 6-Gang-Schaltgetriebe
• Zeitlose Farbkombination „Arctic Silver“ über „Graphite Grey“
• Modernes PORSCHE-Original-PCCM-Entertainment-System
• Stets gemäß dem PORSCHE-Wartungsplan gewartet
• Mit vollständiger Betriebsanleitung, einschließlich Serviceheft und Wartungshistorie, sowie mit dem Originalradio
PORSCHE-Ausstattungsliste:
LC2U Arctic Silver Metallic
CZ Graphitgrau Vollleder
C10 Land Schweiz
XMF Vorderer Teil der Mittelkonsole in Leder
XMP Sonnenblenden aus Leder mit beleuchteten Spiegeln
XMZ Hinterer Teil der Mittelkonsole mit Leder bezogen
XNS Lenksäule in Leder
XZD Innenbeleuchtungsblende in Leder
XX1 Fußmatten mit Lederrand und Porsche-Logo
X50 Performance-Paket (WLS)
X54 Edelstahl-Auspuffendrohre
X97 Schaltknauf aus Aluminium und Leder
X98 Handbremshebel aus Aluminium und Leder
139 Sitzheizung, links
340 Sitzheizung, rechts
424 CD-Fach
446 Radkappen mit farbigem Porsche-Wappen
09991 Sonderausführung aus dem Exklusivprogramm (Sonderwunsch)
Der Porsche 996 Turbo mit dem X50-Performance-Paket ist eine leistungsstarke Werksaufrüstung des serienmäßigen 996 Turbo. Durch den Einsatz größerer, vom GT2 abgeleiteter Komponenten wird die Leistung auf 450 horsepower gesteigert. Dieses Modell schließt die Lücke zum späteren Turbo S und gilt nach wie vor als gefeierter, rennsportlich geprägter moderner Klassiker.
Erbe und Bedeutung
• Mezger-Motor-Tradition: Angetrieben von einem legendären 3,6-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor, der direkt vom 911 GT1 Le-Mans-Rennwagen stammt.
• Vorläufer des Turbo S: Die Werksoption X50 ebnete den Weg für den späteren 996 Turbo S, bei dem diese Leistungssteigerungen bereits zur Serienausstattung gehörten.
• Sammlerstatus: Von Puristen geschätzt, da er Alltagstauglichkeit mit roher, analoger Fahrleistung und unerschütterlicher Motorzuverlässigkeit verbindet.
Wichtigste Merkmale und Verbesserungen
• Verbesserte Turbolader: Die serienmäßigen K16-Turbolader wurden durch größere K24-Einheiten ersetzt.
• Hocheffiziente Ladeluftkühler: Es wurden größere Ladeluftkühler aus dem GT2 verbaut, um die Kühlleistung zu verbessern.
• Motormanagement: Verfügt über ein überarbeitetes DME-Steuerprogramm (Digital Motor Electronics), das auf einen höheren Ladedruck abgestimmt ist.
• Auspuff & Getriebe: Ausgestattet mit einer Sportauspuffanlage mit vier Endrohren sowie einer inneren Verstärkung für das Schaltgetriebe und das Automatikgetriebe.
• Leistungsdaten: Erzeugt 450 bhp bei 6.000 U/min und ein Drehmoment von 457 lb-ft (620 Nm), wodurch die Beschleunigung von 0 auf 60 mph in etwa 4,0 Sekunden erreicht wird.