El Turbo cuenta con unas prestaciones sin concesiones:
• Rara caja de cambios manual de 6 velocidades: la elección definitiva para los auténticos puristas del volante.
• Habitáculo exclusivo: revestido con un lujoso paquete interior totalmente de cuero.
• Tecnología clásica y moderna: equipado con el sistema de infoentretenimiento oficial PCCM de Porsche.
• Kilometraje ultrabajo: solo 55 000 kilómetros originales, conducido con el máximo cuidado.
• Estado impecable: 100 % libre de accidentes, con pintura de fábrica totalmente original.
• Informe de la ECU impecable: historial perfecto documentado, sin ningún tipo de exceso de revoluciones.
Mantenido exclusivamente en Centros Porsche oficiales y matriculado en Suiza durante toda su vida útil, este vehículo representa el santo grial de la autenticidad, la rareza y el cuidado meticuloso. Es una adquisición de primer orden, lista para las mejores colecciones de Porsche del mundo.
El vehículo en detalle
• Historial completo de mantenimiento de PORSCHE
• 55 000 km originales
• Sin accidentes
• Pintura original
• Paquete de prestaciones X50
• Rara caja de cambios manual de 6 velocidades
• Combinación de colores atemporal: plata ártica sobre gris grafito
• Moderno sistema de entretenimiento PCCM original de PORSCHE
• Siempre revisado según el programa de mantenimiento de PORSCHE
• Se entrega con el manual del propietario completo, incluido el folleto de mantenimiento y el historial de revisiones, y con la radio original
Lista de opciones de PORSCHE:
LC2U Plata Ártico Metalizado
CZ Gris grafito, tapicería íntegramente de cuero
C10 País: Suiza
XMF: Parte delantera de la consola central en piel
XMP Parasoles de cuero con espejos iluminados
XMZ Consola central trasera revestida de cuero
XNS Columna de dirección en piel
XZD Cubierta de la luz interior en piel
XX1 Alfombrillas con bordes de piel y el logotipo de Porsche
X50 Paquete de rendimiento (WLS)
X54 Tubos de escape de acero inoxidable
X97 Pomo de la palanca de cambios de aluminio y piel
X98 Palanca del freno de mano de aluminio y piel
139 Calefacción del asiento, lado izquierdo
340 Calefacción del asiento, derecho
424 Compartimento para CD
446 Tapas de rueda con el escudo de Porsche en color
09991 Fabricación del programa exclusivo (Sonderwunsch)
El Porsche 996 Turbo con el paquete de rendimiento X50 es una versión de fábrica de alta potencia del 996 Turbo estándar. Aumenta la potencia hasta los 450 caballos gracias al uso de componentes más grandes derivados del GT2. Este modelo sirve de puente hacia el posterior Turbo S y sigue siendo un clásico moderno aclamado y de origen deportivo.
Legado e importancia
• Pedigrí del motor Mezger: propulsado por un legendario motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,6 litros derivado directamente del coche de carreras 911 GT1 de Le Mans.
• Precursor del Turbo S: la opción de fábrica X50 allanó el camino para el posterior 996 Turbo S, que incluía estas mejoras de rendimiento de serie.
• Estatus de coche de colección: Apreciado por los puristas por combinar la utilidad cotidiana con un rendimiento de conducción bruto y analógico, y una fiabilidad del motor a toda prueba.
Características y mejoras clave
• Turbocompresores mejorados: Se sustituyeron los turbos K16 de serie por unidades K24 de mayor tamaño.
• Intercoolers de alta eficiencia: se adoptaron intercoolers más grandes derivados del GT2 para mejorar la capacidad de refrigeración.
• Gestión del motor: cuenta con un mapa revisado de la ECU (Digital Motor Electronics, DME) adaptado para una mayor sobrealimentación.
• Escape y transmisión: equipado con un escape deportivo de cuatro salidas y refuerzos internos para las transmisiones manual y automática.
• Rendimiento: genera 450 bhp a 6.000 rpm y 457 lb-ft (620 Nm) de par motor, alcanzando los 0–60 mph en aproximadamente 4,0 segundos.
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