Porsche 997.2 Carrera 4 GTS
Points forts
- Rare 4 roues motrices
- Faible kilometrage
- Jamais accidentée / Carnet complet suivi Porsche
La Porsche 911 Carrera 4 GTS (997.2) est souvent considérée par les passionnés et les spécialistes de la marque comme l’une des versions les plus abouties de la génération 997. Elle réunit de manière particulièrement réussie la polyvalence de la transmission intégrale, la carrosserie large et musclée des versions Carrera 4, le six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres développant 408 ch, ainsi que la direction hydraulique, encore présente sur cette génération.
Pourquoi la Carrera 4 GTS représente-t-elle le « sweet spot » de la 997 ?
- Le meilleur de la gamme réuni dans une seule voiture : la GTS bénéficie du Powerkit X51, de ses jantes à écrou central et de la carrosserie large avec une voie arrière élargie. Elle offre ainsi un niveau de sportivité supérieur à celui d’une Carrera S, sans les compromis plus radicaux d’une GT3.
- Un caractère mécanique encore très présent : cette 997.2 appartient aux dernières générations de 911 à proposer une expérience de conduite aussi directe. Son six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres délivre ses 408 ch de manière linéaire et prend ses tours avec enthousiasme, tandis que la direction hydraulique offre un excellent ressenti de la route. Pas de turbo, pas de filtre électronique excessif : simplement une mécanique très communicative.
- La transmission intégrale pour d’avantage de sérénité : la configuration Carrera 4 à carrosserie large apporte une excellente stabilité et une motricité particulièrement rassurante. Elle permet de profiter pleinement des performances de la GTS, quelles que soient les conditions, tout en conservant le plaisir de conduite qui caractérise la 997.
Au final, la 997.2 Carrera 4 GTS réunit un ensemble particulièrement difficile à retrouver aujourd’hui : un moteur atmosphérique de 408 ch, une transmission intégrale, une carrosserie large, une direction hydraulique, des équipements sportifs d’origine et une vraie polyvalence sur route.
C’est précisément ce mélange entre performances, sensations et utilisabilité qui en fait, pour beaucoup d’amateurs de Porsche, l’une des versions les plus intéressantes et les plus désirables de la génération 997.