Porsche 997.2 Carrera S

Porsche 997.2 Carrera S

coupé, 2008

Points forts

  • Historique complet
  • Jantes Porsche Turbo 19 pouces
  • Boîte de vitesses manuelle

Porsche 911 (997.2) 3,8 Carrera S manuelle (385 ch).

Avec son démarrage « brut » caractéristique, le moteur boxer 6 cylindres de 3,8 s'allume. J'en ai immédiatement la chair de poule. La sensation magique que procure une Porsche commence dès le démarrage à froid. Nous sommes au volant de la Porsche 997 – la version restylée, donc la .2 – dans une configuration unique. Ma main droite repose sur le levier de vitesses de cette version à boîte manuelle de la 997.2, assez rare. À l’époque, la célèbre boîte PDK à double embrayage était proposée pour la première fois, si bien que pratiquement toutes les 997.2 en étaient équipées. Aujourd’hui, près de 20 ans plus tard, ce sont justement les versions à boîte manuelle qui ont la faveur des puristes.

Mais cela ne s’arrête pas là. Cette Porsche 911 est en effet parfaitement équipée de superbes options, notamment le différentiel à glissement limité, le pack Sport Chrono et les jantes Turbo 19 pouces montées d’usine, chaussées à l’arrière de pneus Michelin Pilot Sport N2 extrêmement larges, en dimension 305/30.

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Le véhicule en détail

Voici la Carrera S équipée du six-cylindres à plat de 3,8 litres développant 385 pk. Ne vous y trompez pas : même si la 911 a près de 20 ans, ses performances restent tout à fait impressionnantes. Une fois que vous maîtrisez la boîte manuelle, vous passez de 0 à 100 km/h en à peine 4,7 secondes, et la fête ne s'arrête qu'à 302 km/h. Le comportement routier est impressionnant. L’adhérence est excellente, la puissance de freinage est gigantesque et, grâce notamment au châssis actif PASM, les limites sont repoussées très loin. Et comme il s’agit ici d’une Carrera S, elle est équipée uniquement d’une propulsion arrière, ce qui garantit un plaisir de conduite intense, mais aussi un poids inférieur à celui de la Carrera 4S.

La sportivité et la puissance sont exceptionnelles, mais la Porsche 911 est également réputée pour sa praticité au quotidien, ce qui passe par le luxe. Cet exemplaire dispose d’options raffinées. Vous prenez ainsi place dans des sièges sport entièrement réglables électriquement, dotés d’une mémoire et d’un chauffage, et bien sûr revêtus de cuir. Le revêtement de pavillon foncé en Alcantara est particulièrement élégant. Bien entendu, la Carrera S est équipée d’un toit ouvrant coulissant et inclinable à commande électrique. La console centrale regroupe les commandes de l’aileron électrique, du châssis PASM, du bouton Sport, de la climatisation automatique et du système PCM avec navigation, téléphonie Bluetooth et système audio. La Porsche est par ailleurs équipée du système audio BOSE. Le régulateur de vitesse et les capteurs de stationnement sont très pratiques. On trouve également des phares au xénon et, comme il s’agit de la version restylée, la 911 dispose de feux de jour à LED et d’un éclairage arrière à LED.

La Porsche 911 a un historique parfaitement connu et a manifestement eu trois propriétaires. Toute la documentation est présente, ainsi que toutes les clés. Un dossier contenant le historique détaillé et de nombreuses factures est également fourni. Il est évident que cet exemplaire a été entretenu et conduit avec beaucoup de soin et d’amour. Outre les révisions régulières, le volant moteur à double masse a été remplacé, embrayage compris, le 9 octobre 2020 à 133 164 km. Les disques et plaquettes de frein ont également été remplacés. Le 22 décembre 2021, à 146 321 km, la pompe à carburant haute pression a été remplacée.

Les révisions suivantes sont connues :

31/10/2008 9 km

21/12/2011 14 290 km

17/02/2015 44 429 km

30/08/2016 76 111 km

10/09/2018 106 424 km

13/07/2020 132 357 km

10 juin 2022 152 400 km

28/09/2024 168 007 km

En résumé, une Porsche 911 parfaitement documentée et entretenue. On remarque également le film de protection contre les projections de gravillons sur le

pare-chocs avant et sur une partie du hayon à l’avant. Encore un signe qui témoigne de l’amour que lui ont porté ses propriétaires.

Cette Porsche 997.2 rare, équipée d'une boîte manuelle à 6 vitesses et d'un différentiel à glissement limité, vous intéresse ? Appelez-nous pour une visite et un éventuel essai routier.

Porsche 911 (997.2) 3,8 Carrera S Manuelle (385 ch)

Date de première immatriculation : 31 octobre 2008

Kilométrage : 171 470 km

Couleur : Meteorgrau métallisé (LM7W)

Numéro d'immatriculation : J-318-PG

Contrôle technique valable jusqu'au : 14 novembre 2026

Puissance : 283 kW / 385 ch

Vitesse maximale : 302 km/h

Accélération 0-100 km/h : 4,7 s.

Poids : 1 400 kg

TVA/Marge : régime de la marge

Nombre de clés : 2

Historique d'entretien : oui, complet

Équipement

Système d'alarme 534

Climatisation automatique 573

Phares bi-xénon 601

Ordinateur de bord 659

Feux de jour à LED 605

Garniture de pavillon en Alcantara 594

Système d'airbags frontaux Porsche Side Impact Protection System (POSIP) 560

Combiné d'instruments avec fond argenté 023

Filtre d'habitacle à charbon actif (filtre anti-odeurs) 571

Système de surveillance de l'habitacle (système infrarouge) 534

Lave-phares (lave-phares) 288

Feu antibrouillard arrière 465

Porsche Active Suspension Management (PASM) 475

Porsche Stability Management (PSM) 476

Sellerie/coussins : Cuir partiel 946

Boîte de vitesses à 6 rapports 480

Batterie 80 Ah 196

Système de contrôle de la pression des pneus 482

Rétroviseurs extérieurs/intérieurs avec anti-éblouissement automatique et capteur de pluie

> – Essuie-glaces avec capteur de pluie 268

Régulateur de vitesse (Cruise Control) 454

Home-Link (télécommande de porte de garage) 607

Jantes en alliage à l'avant/à l'arrière : 8×19 / 11×19 (jantes Turbo) 404

Peinture métallisée

Combiné passif pour module téléphonique (PCM) 663

Porsche Communications Management (PCM) avec module de navigation DVD (version étendue) 672

Essuie-glaces avec capteur de pluie 268

Toit ouvrant électrique 650

Système audio BOSE 680

Différentiel à glissement limité 220

Pack Sport Chrono Plus 640

Sièges entièrement électriques P15

Sièges avant chauffants 342

Volant (sport/cuir lisse, 3 branches) 460

Tapis de sol 810

Pré-équipement pour téléphone portable avec interface Bluetooth 619

Pare-brise avec filtre de bande en haut 567

Reprise possible

Nous serions ravis de reprendre votre voiture (ou votre moto) actuelle. Afin de vous proposer une estimation juste, veuillez nous fournir des informations claires et des photos.

Jurjens Automotive est né d’une véritable passion pour les voitures. Nous sommes installés dans un bâtiment récent à Meppel, idéalement situé à proximité des autoroutes A28 et A32 et à seulement 15 minutes en voiture de Zwolle. Nous serons ravis de vous accueillir dans notre showroom.

Notre stock se compose principalement de véhicules d’occasion qui ont ce petit plus par rapport à l’offre de masse. Nous comprenons mieux que quiconque qu’une voiture, outre ses éventuelles qualités pratiques, doit aussi susciter une certaine émotion.

Nous garantissons la qualité de nos véhicules d’occasion. Le kilométrage de chaque véhicule est vérifié. Vous recevrez toujours un rapport de kilométrage RDW. De plus, nous attachons une grande importance à ce qu’il y ait un historique d’entretien complet. Si vous souhaitez encore plus de garanties, nous sommes toujours ouverts à un contrôle d’achat indépendant, réalisé par exemple par un concessionnaire ou par Mijn Autocoach.

Vous souhaitez encore plus de garanties ? Découvrez nos formules de garantie et leurs conditions. Vous les trouverez sur www.jurjensautomotive.nl.

Vous êtes le bienvenu. Avant de vous rendre chez nous, nous vous serions reconnaissants de prendre rendez-vous afin que nous puissions vous accorder toute notre attention.

Notre adresse et nos coordonnées sont les suivantes :

Jurjens Automotive

Setheweg 14d

7942 LB Meppel

| Boîte de vitesses manuelle | Sport Chrono | Feux de jour à LED | Éclairage au xénon | Garniture de pavillon en Alcantara | Toit ouvrant coulissant/basculant | Sellerie cuir | Réglage entièrement électrique des sièges + mémoire | Sièges chauffants | | Cadres de compteurs couleur Silber | Système multimédia PCM d'origine | Système de navigation | 19″ Jantes Porsche Turbo | PASM / PSM | Différentiel à glissement limité | Historique complet | Youngtimer | Restylage | 2008 | 171 470 km | 57 900 EUR

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Spécifications

Année de construction: 2008
Date d'enregistrement initial: octobre 2008
Modèle: 997.2 Carrera S
Corps: coupé
Série: 997
Kilométrage: 171.470 km
Puissance: 385 HP
Capacité du cylindre: 3,8 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: ABS, airbag, système de climatisation, système de navigation, direction assistée
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: gris
Code couleur du fabricant (extérieur): Meteorgrau Metallic LM7W
Meteor Grey Metallic LM7W
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: NLPays-Bas
Elferspot ID: 6224418

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Porsche 997.2 Carrera S

Porsche 997.2 Carrera S

Prix: EUR 57.900
NL2008

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