Le véhicule est encore en circulation, son kilométrage peut donc varier légèrement.\Il s'agit de la très convoitée **Targa 4S équipée d'un moteur six cylindres atmosphérique de 3,8 litres, développant 261 kW / 355 PS, d'une transmission intégrale et d'une boîte Tiptronic**. Selon le certificat d’immatriculation, les dimensions des pneus sont de **235/35 ZR19 à l’avant** et **305/30 ZR19 à l’arrière**.\La Porsche est en très bon état, tant sur le plan esthétique que technique. La peinture est en excellent état et ne présente que de légères traces d’usure normales pour son âge. L’habitacle est également très bien entretenu : le cuir, les sièges, le tableau de bord et les commandes sont en très bon état. La voiture a été entretenue selon le carnet d’entretien Porsche. Elle dispose d’une Porsche Classic Neo Card, renouvelée chaque année, qui comprend, en plus des entretiens réguliers, un contrôle en 33 points.\Il convient de souligner tout particulièrement que **le toit Targa a été entièrement remplacé chez Porsche en mars de cette année**. De plus, les **amortisseurs et les ressorts de suspension ont été remplacés l’année dernière chez Porsche**. L’année précédente, le système moderne **Porsche PCCM Plus** a également été installé chez Porsche, ce qui a considérablement amélioré les performances techniques de la voiture sans pour autant altérer le caractère d’origine de la 997.\L’équipement comprend notamment :\* Toit Targa en verre\* transmission intégrale\* Tiptronic\* Porsche PCCM Plus\* sièges conducteur et passager avant électriques\* soutien lombaire\* sellerie cuir noir\* étriers de frein rouges\* jeu de jantes 19 pouces pour l'été\* jeu de jantes 19 pouces pour l'hiver\Les **pneus d'hiver** ont environ **2 ans** et n'ont parcouru qu'environ **2 500 km**. Les **pneus d'été** sont neufs et ont parcouru 50 km.\La prochaine révision complète est prévue en **novembre**.
Historique complet des révisions :
km/Date/Type d'entretien/Travaux supplémentaires / Remarque/Kilométrage
2 645 km 23/02/2010. Petit entretien – liquide de frein également consigné – Centre Porsche de Reutlingen
41 895 km. 06/03/2012. Entretien complet
Bougies d'allumage, contrôle/remplacement de la courroie de distribution, liquide de frein – Centre Porsche de Stuttgart
50 570 km, 07/03/2014. Petit entretien : contrôle/remplacement de la courroie de distribution, liquide de frein – Centre Porsche de Stuttgart
64 500 km, 14/09/2015, petit entretien : vidange d'huile / contrôle de la courroie de transmission – Centre Porsche de Hofheim
68 469 km 14/04/2016
Petit entretien : remplacement des bougies d'allumage, contrôle/remplacement de la courroie de transmission et du liquide de frein – Centre Porsche de Hofheim
77 911 km 07/05/2018 Entretien complet Centre Porsche de Hofheim
85 018 km 16/06/2020 Petit entretien : contrôle/remplacement de la courroie de transmission, liquide de frein – Identica / Service Car Professional
91 312 km 04/07/2022 Entretien complet : remplacement des bougies d'allumage, contrôle/remplacement de la courroie de transmission chez Identica / Service Car Professional
98 015 km 09/11/2024 Petit entretien : contrôle/remplacement de la courroie de distribution, Centre Porsche de Bad Homburg/Oberursel
Juin 2025 : Contrôle Porsche 33 points, entretien intermédiaire / Neo Classic Card PZ Bad Homburg
Prochain entretien : prévu en novembre 2026
Pneus d'été Michelin Sport Pilot S N2 DOT, état : neufs / commandés
Pneus hiver W240 Soztozero 2 No Pirelli DOT 17/24 6 mm
Réparations importantes :
11/24 Remplacement de tous les flexibles, des condenseurs de climatisation, des amortisseurs, des joints en caoutchouc et des freins pour environ 10 000 euros
11/24 Installation du PCCM Plus pour environ 2 000 euros
04/26 Remplacement des moteurs du toit Targa, du châssis, etc. pour environ 6 759 euros
07/26 Contrôle Porsche en 33 points / révision intermédiaire effectuée
* Sur demande, il est possible de souscrire une garantie Porsche couvrant l'ensemble des travaux pour 1 750 euros + contrôle des 99 points
2008 
