Vue d'ensemble Galerie Détails Le véhicule en détail Spécifications Spécifications

Porsche Carrera GT

roadster, 2005

Points forts

Un seul propriétaire
Entretien récent inclus
N° 969 sur les 1 270 Carrera GT produites

La Carrera GT occupe une place centrale dans la lignée des modèles emblématiques de Porsche, succédant à la révolutionnaire 959 et à la rare 911 GT1 Straßenversion, tout en précédant la 918 Spyder hybride. Présentée pour la première fois sous forme de concept au Salon de l'automobile de Paris en 2000, elle fête aujourd’hui ses 25 ans depuis ses débuts publics. Assemblée à la main à Leipzig, en Allemagne, et limitée à 1 270 exemplaires, la Carrera GT associe un châssis en fibre de carbone à un V10 atmosphérique de 5,7 litres développant plus de 600 chevaux, dont la puissance est transmise exclusivement aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.

Walter Röhrl, double champion du monde des rallyes et pilote d’usine Porsche, a joué un rôle clé dans son développement, tandis que le caractère hautement réactif du V10 et sa sonorité envoûtante restent au cœur de l’attrait intemporel et authentique de la Carrera GT.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)

Cette vente aux enchères de voitures est hébergée par duPont REGISTRY Live. Cliquez ici pour continuer la vente aux enchères.

Appel d'offres et commentaires Voir le résultat

Voir les voitures de votre liste de suivi : Afficher la liste de suivi

Veuillez mentionner Elferspot lorsque vous appelez duPont REGISTRY Live.

Appeler

Télécharger le PDF

Le véhicule en détail

Cet exemplaire particulier, le n° 969 sur les 1 270 Carrera GT construites, est revêtu de la teinte « Guards Red », l’une des nuances les plus célèbres de Porsche et la plus rare des cinq couleurs de série. On estime qu’il s’agit de l’un des 80 exemplaires seulement produits dans cette couleur à l’échelle mondiale, dont seulement 42 ont été livrés aux États-Unis.

La carrosserie surbaissée, dessinée par Harm Lagaay et que l’on voit ici dans cette teinte saisissante, est rehaussée par des jantes légères en magnésium forgé à cinq branches à fixation centrale, finies en argent, des étriers de frein Porsche Carbon Ceramic Brake (PCCB) peints en jaune, un aileron arrière rétractable et des panneaux de toit amovibles qui se rangent sous le capot avant. Sous le capot, la suspension à poussoirs et l’embrayage compact Porsche Ceramic Composite Clutch (PCC) reflètent encore davantage son ingénierie issue de la compétition.

À l’intérieur, l’habitacle en cuir gris foncé comprend des sièges baquets en fibre de carbone, des éléments en fibre de carbone apparente, un tableau de bord traditionnel à cinq cadrans et le levier de vitesses surélevé à six rapports en fibre de carbone de la Carrera GT. Le cahier des charges d’origine confirme également la présence de la climatisation, d’une batterie haute capacité, du système audio Carrera GT et de la radio CD Porsche Online Pro.

L’historique documenté de la voiture montre une utilisation limitée depuis sa sortie d’usine, avec des relevés de kilométrage restés constants tout au long de sa vie. Les premières entrées indiquent un faible kilométrage, suivi de moins de 4 000 miles au début des années 2010 et de 5 600 miles comme indiqué aujourd’hui.

Il convient notamment de noter qu’avant sa mise en vente sur duPont REGISTRY Live, cette Carrera GT a été confiée à Graham Rahal Performance pour un entretien complet et la réalisation des travaux de rappel Porsche en suspens. L’acheteur recevra une voiture fraîchement révisée, dont toutes les réparations et tous les rappels sont parfaitement à jour.

Plus de deux décennies après la fin de la production, les qualités qui faisaient de la Carrera GT un modèle remarquable à sa sortie sont devenues de plus en plus difficiles à reproduire à l’ère de la réduction de la cylindrée et de l’électrification. Avec un faible kilométrage, un rapport CARFAX vierge, aucun accident ni dommage signalé, et faisant partie des 42 exemplaires livrés aux États-Unis qui auraient été peints en « Guards Red », cette Carrera GT allie rareté et caractère résolument analogique qui continue de rendre le modèle phare V10 de Porsche de plus en plus recherché.

Poursuivre la lecture

Spécifications

Année de construction:	2005
Modèle:	Carrera GT
VIN:	WP0CA29885L001482 VIN copié
Corps:	roadster
Série:	Carrera GT
Kilométrage:	5.600 mi
Puissance:	603 HP
Capacité du cylindre:	5,7 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	propulsion arrière

Carburant:	essence
Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	rouge
Numéros correspondants:	oui
Condition:	Sans accident
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Enregistré:	oui
Emplacement de la voiture:	États-Unis
Elferspot ID:	6283600