La prima generazione della Porsche 911 (modello originale o modello F) era usata dal 1964. La Porsche 911 era un’auto sportiva a 2+2 posti ed era disponibile come Coupé, Cabriolet e Targa. La 911 era disponibile con i seguenti motori: motori a benzina da 2,0 e 2,4 litri (110 – 190 CV). L’ultima Porsche 911 del modello originale (modello F) uscì dalla linea di produzione nel 1973. La 911 rappresentò un importante passo avanti nello sviluppo rispetto al modello Porsche 356. Questo vale per l’intero design del veicolo e in particolare per il motore. Prima dell’inizio della produzione di serie della 911 nel settembre 1964, furono costruiti 13 prototipi come Porsche 901.
La storia del modello Porsche 911 F
Nel settembre 1963, la prima Porsche 911 F-Model fu presentata per la prima volta al Salone dell’Auto di Francoforte (IAA). Oggi il modello F è considerato l’emblema della costruzione di auto sportive in Germania, ma all’epoca l’erede della Porsche 356 non era molto popolare tra gli appassionati di Porsche. Secondo la stampa e gli appassionati di corse, la “nuova” era troppo grande, troppo comoda e troppo pesante. Inoltre, Porsche non poté mantenere a lungo il nome del primo modello F (901), poiché la casa automobilistica “Peugeot” si assicurò i diritti per tutte le denominazioni dei modelli a tre cifre con uno zero al centro prima che la prima “901” di Porsche uscisse dalla linea di produzione. Di conseguenza, Porsche dovette cambiare la denominazione del primo modello F da 901 all’ormai familiare “911”. Fortunatamente per Porsche, col senno di poi!
I diversi modelli e le caratteristiche
Il primo modello F fu consegnato nel 1964. Il passo era molto più corto rispetto a quello dei modelli successivi, ma il modello F continuava a stupire per le sue linee di design chiare e fluide. Il modello F impressionò gli appassionati di corse anche dal punto di vista tecnico. Il motore boxer a sei cilindri, inizialmente da 130 CV, era più costoso da produrre rispetto a quello della concorrenza, ma in pista era convincente in tutti i settori. Con il 1972, Porsche lanciò il modello F con la particolarità dello sportello di riempimento dell’olio. Tuttavia, questa caratteristica speciale scomparve un anno dopo, rendendo i cosiddetti “modelli con sportello di riempimento dell’olio” una rarità!
Una serie speciale del modello Porsche 911 F apparve nel 1973. Con la Porsche 911 Carrera RS, Porsche presentò un modello destinato principalmente agli sport motoristici. Aveva una potenza di 210 CV e un peso totale di 1110 kg. Una caratteristica riconoscibile della 911 Carrera RS era la cosiddetta “coda d’anatra”, meglio conosciuta come “ducktail”. “ducktail” (coda d’anatra)che garantiva una migliore aderenza alla strada.
Il modello F della Porsche 911 è stato sostituito dal modello G nel 1974.
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Dati tecnici del modello Porsche 911 F:
- Anno del modello: 1963-1973
- Denominazione del modello: Porsche 911 F-Model
- Tipo di motore: Motore boxer a sei cilindri
- Cilindrata (cm3): 2000 – 2700
- Carrozzeria: Coupé, Cabriolet e Targa
- Potenza (kW/cv): (96-154 kW) / (130-210 CV)
Immagine: Collezionismo internazionale di Edward Lovett
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