Porsche 356 1500 Super Speedster

Chiamato con il nome del suo numero di progetto interno, il tipo 356 è stato il primo modello a portare il nome Porsche e ha avviato il marchio sulla strada verso il successo. Oltre alle varianti Coupé e Cabriolet inizialmente offerte dal 1950, alla fine del 1954 è stata introdotta la Speedster, la 356 più leggera e semplice mai realizzata, pensata per la soleggiata e asciutta California. Di tutte le varianti della 356, la Speedster è senza dubbio la più iconica, con la Pre-A Speedster che è la più pura e la più ricercata. Mentre il motore standard "1500" produceva 54 CV, Porsche offriva anche una variante potenziata di questa unità denominata "1500 Super" che produceva 70 CV ed era superata solo dalla rarissima Carrera Speedster con il motore a quattro camme "Fuhrmann".

Il telaio 80202 non solo è nato come il più potente "1500 Super", ma occupa anche un posto particolarmente speciale nella produzione complessiva di questo modello inconfondibile. È diventato il secondo esemplare prodotto sul telaio dedicato allo Speedster, introdotto nel nuovo anno 1955 e che ha fatto seguito ai primi 200 esemplari che Porsche ha prodotto utilizzando telai Cabriolet modificati alla fine del 1954. Con solo 150 delle 1.234 Speedster Pre-A equipaggiate con il motore "1500 Super", questo esemplare non solo è estremamente raro, ma segna anche un punto di svolta nell'espansione della produzione come primo modello sul telaio dedicato Speedster.

Si tratta di un esemplare eccellente, in condizioni incredibilmente buone, il cui restauro, effettuato negli ultimi anni da specialisti del marchio, ha incluso la ricostruzione di un'unità 1500 d'epoca conforme alle specifiche "Super". Presentata in una combinazione di colori molto ricercata, l'auto è stata recentemente preparata per la vendita dagli esperti di modelli Roger Bray. È meccanicamente perfetta ed è idonea a partecipare a tutti i grandi eventi automobilistici, compresa la Mille Miglia.

L'auto è completa di certificato di autenticità Porsche, copia del Kardex, fascicolo storico dedicato e rari finestrini laterali.

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