Porsche 356 A 1600 Convertible D

Il veicolo in dettaglio

L'evoluzione: Speedster vs. Convertible D

Lo Speedster originale era stato progettato per la soleggiata California: privo di una vera e propria protezione dalle intemperie ed estremamente spartano. La Convertible D rese l’auto sportiva decappottabile adatta all’uso quotidiano: Finestrini con manovella: al posto dei poco pratici finestrini a incastro dello Speedster, la Convertible D offriva finestrini laterali in vetro azionabili tramite manovella. Parabrezza più alto: un telaio del parabrezza più alto e cromato migliorava la protezione dal vento e offriva una migliore visibilità verso l’alto. Maggiore comfort: l’abitacolo era dotato di sedili con imbottitura più spessa e decisamente più comodi al posto dei rigidi sedili avvolgenti. Capote: La capote in tessuto rimaneva leggera e senza fodera, ma grazie al nuovo telaio garantiva una chiusura decisamente più ermetica. Rarità e valore da collezione Poiché il modello fu prodotto per un solo anno, prima di essere sostituito per l’anno modello 1960 dalla 356 B Roadster, esteticamente modificata, la Convertible D è oggi considerata una rarità assoluta. All’epoca, gran parte della produzione fu esportata negli Stati Uniti.