Porsche 356 B 1600 Super

Il veicolo in dettaglio

Ampiamente riconosciuta come il primo modello prodotto da Porsche, la 356 era un'auto sportiva a due porte, leggera e agile, con motore posteriore e trazione posteriore, disponibile nelle versioni coupé con tetto rigido e cabriolet. Nel corso di un periodo di produzione di 15 anni, la 356 si è evoluta da una coupé con carrozzeria in alluminio e motore boxer a quattro cilindri da 1.100 cc raffreddato ad aria, a una vera e propria auto sportiva con un motore Carrera da 2.000 cc a quattro camme che erogava 130 bhp.

La 356 B fu prodotta a partire dal 1960 con l’introduzione della variante T5, che presentava modifiche alla carrozzeria tra cui un cofano anteriore bombato, parafanghi più arrotondati rispetto a quelli della 356A e nuove lamiere anteriori e posteriori. Per conformarsi ai requisiti federali statunitensi, i paraurti anteriori e posteriori furono rialzati e furono aggiunti dei rinforzi. Altre modifiche significative furono i fari rialzati, le maniglie delle portiere più grandi, i freni potenziati e alcuni miglioramenti all’abitacolo, tra cui un nuovo volante a corona profonda e sedili anteriori più avvolgenti.

Erano alimentate da un motore boxer a quattro cilindri da 1,6 litri raffreddato ad aria, offerto in quattro diverse configurazioni di potenza a seconda del livello di prestazioni desiderato. Tutte le varianti utilizzavano due carburatori Zenith 32 NDIX e un cambio manuale a 4 marce. La 1600 Super (Tipo 616/2) rappresentava la scelta di fascia media, con una potenza di 75bhp a 5.000 rpm ottenuta grazie a un rapporto di compressione aumentato a 8,5:1 e a un profilo dell’albero a camme più aggressivo.

Questa Porsche di primissima generazione proviene dalla successione di una persona deceduta e al momento non disponiamo di molte informazioni sulla sua storia. Disponiamo tuttavia del Certificato di Autenticità che conferma che si tratta di una 356B T5 Coupé del 1961, completata nel settembre 1960, verniciata in Aetna Blue (6003) con interni in similpelle rossa e distribuita tramite Hoffman a New York. Naturalmente, qualora dovessero emergere ulteriori informazioni, queste saranno disponibili per la consultazione presso il nostro Banco Documenti durante l’asta.