Questa Porsche 356 Cabriolet del 1961 era dotata di un motore Super e rifinita con una combinazione di colori accattivante e molto in voga all'epoca: verde fiordo con interni in pelle marrone chiaro. È interessante notare che questa 356 cabriolet fu venduta nuova a John Ernst di Greenwich, nel Connecticut, dove fu ovviamente utilizzata come auto sportiva da guidare occasionalmente nelle belle giornate.
Nel 1974, la Cabriolet fu acquistata dal noto collezionista di Porsche e Volkswagen Ernst Benzein. Nel corso dei suoi decenni di collezionismo, Benzein mise insieme una fantastica collezione composta principalmente da 356 e dalle prime VW, degne di nota sia per le specifiche che per le condizioni. Benzein era esigente e apprezzava la conservazione, cercando auto che fossero del modello giusto, del colore giusto, con basso chilometraggio e ben curate. Benzein ha tenuto le sue auto nel Connecticut e a Santa Barbara fino alla sua scomparsa.
Nel 2016, questa Cabriolet è stata acquistata dalla tenuta di Benzein da Patrick Long, pilota Porsche e fondatore di Lufgekuhlt. Patrick ha portato l'auto in California, dove ha ricevuto la manutenzione necessaria ed è stata utilizzata occasionalmente. Nel 2019 è stata presa la decisione di separarsi dall'auto e abbiamo aiutato un nostro caro amico del Pacifico nord-occidentale ad acquistarla.
All'epoca, l'auto aveva percorso circa 43.000 miglia ed era ancora un esemplare altamente originale. Con l'intenzione di utilizzarla, l'attuale proprietaria ha continuato a sottoporla alla manutenzione necessaria, che ha incluso la revisione dei carburatori e del sistema di accensione. Durante la sua proprietà, l'auto ha partecipato al Pebble Beach Motoring Classic, il rally di circa 1600 miglia dalla zona di Seattle a Monterey. Attualmente con 47.638 miglia all'attivo, l'auto è stata utilizzata regolarmente negli ultimi 7 anni e le recenti fatture di manutenzione documentano il livello di cura e attenzione che ha ricevuto. Durante un recente viaggio, l'auto si è comportata in modo impeccabile e presenta tutte le caratteristiche di un esemplare originale a basso chilometraggio. L'auto è fluida e solida, il cambio è una delizia e non ci sono cigolii o rumori: una caratteristica unica per qualsiasi 356 cabriolet.
Oggi la 356 rimane altamente originale e un occhio attento noterà i numerosi e rari dettagli originali presenti sull'auto. La Porsche è stata verniciata in precedenza, probabilmente durante o poco prima del periodo in cui era di proprietà di Benzein, mentre i vani apribili conservano tutti la vernice originale di fabbrica. Anche la tappezzeria è originale, con i sedili anteriori che sono stati ritinti in un secondo momento – probabilmente prima che Benzein entrasse in possesso dell’auto. La tela esterna della capote è stata sostituita, e forse l’unica necessità estetica sarebbe un nuovo rivestimento del tetto, sebbene sia certamente utilizzabile così com’è.
La Porsche ha ancora l'adesivo originale con lo schema del cambio sul parabrezza anteriore, il che è notevole. L'auto ha l'antenna originale con la "punta rossa", luci e lenti originali ovunque. Tutti i componenti numerati e con codice data sono presenti e come previsto. La Porsche può essere descritta come "fully matching numbers", compresi i pannelli della carrozzeria, il motore e il cambio.
Inoltre, la 356 è completa di kit attrezzi e cric di fabbrica, insieme al set di manuali del proprietario, compreso il libretto di manutenzione originale di fabbrica e altra documentazione originale. Inoltre, l’auto è documentata da una copia del Kartex, dalla fattura originale e dai documenti di vendita. Il libretto di manutenzione, insieme a un adesivo di manutenzione sulla portiera del conducente, documenta il chilometraggio accumulato all’inizio, confermando che si tratta di un esemplare a basso chilometraggio.
Considerati i colori originali, il motore Super, la provenienza, il basso chilometraggio e le condizioni originali e non restaurate, questa è una 356 davvero speciale e un'opportunità per chi desidera qualcosa di autentico.
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