Introdotta nel 1960, la Porsche 356 B apportò numerose migliorie alla celebre auto sportiva del marchio di Stoccarda. In cima alla gamma dei modelli con motore a aste e bilancieri si collocava la Super 90, il cui motore boxer a quattro cilindri da 1600 cc sviluppava 90 hp grazie a una compressione più elevata, testate dei cilindri riviste e carburatori Solex a doppio corpo. Secondo una copia del suo Kardex, questa coupé con carrozzeria Reutter fu completata nel dicembre 1962 e consegnata tramite il concessionario autorizzato Max Moritz al suo primo proprietario a Dettenhausen, in Germania. Le sue specifiche di fabbrica, insolitamente complete, includevano un tetto apribile elettrico, anello del clacson, cerchi cromati, portapacchi, fari antinebbia e clacson Fiamm Roadmaster. Successivamente importata negli Stati Uniti, la Porsche si presenta oggi in uno stato di restauro accattivante, con una finitura in grigio ardesia (Slate Gray) fedele all’epoca e rivestimenti in pelle color cuoio. Proveniente da un’importante collezione privata, è stata curata con attenzione dall’attuale proprietario e beneficia di interventi di manutenzione recentemente completati. Conservando il motore con numeri corrispondenti, come documentato dal Kardex, e il tetto apribile elettrico montato di serie, questa Super 90 possiede una combinazione particolarmente accattivante di caratteristiche ricercate. Le sue specifiche europee, i colori eleganti e l’aspetto raffinato contraddistinguono ulteriormente un esemplare ben equipaggiato dell’amata 356 di Porsche, adatto sia per essere esposta con disinvoltura che per essere guidata con piacere su strada.