Porsche 356 SC

Il veicolo in dettaglio

Immatricolata originariamente a Toronto nel 1965, l'auto è poi finita nel clima più mite della California, da dove è stata importata nel Regno Unito nel 2007. L'auto è stata acquistata dall'attuale proprietario, appassionato di lunga data di Porsche e membro dell'Owners Club, nel 2008. È stata poi utilizzata per numerosi viaggi in Europa, percorrendo migliaia di chilometri e partecipando a eventi Porsche in Belgio, Portogallo, Italia, Olanda, Danimarca e Germania. Gli attuali proprietari hanno registrato il chilometraggio e i dettagli di ogni viaggio effettuato durante la loro proprietà, e questa cronologia è allegata all'auto.

Nel 2010, i proprietari hanno deciso di riportare l'auto alla Porsche Classic di Stoccarda, dove sia il motore che il cambio sono stati completamente ricostruiti dai tecnici della fabbrica. Contemporaneamente sono state effettuate ulteriori ispezioni e lavori di riparazione, per garantire che l'auto rimanesse affidabile per ulteriori viaggi in Europa. Questo lavoro è documentato da fatture archiviate per un totale di 31.000 euro. L'auto è stata restituita in Francia nell'aprile 2011 e la manutenzione è stata continuata tra un viaggio e l'altro da Porsche Classic in Francia. Dopo il trasferimento nel Regno Unito nel 2019, l'auto è stata affidata al rinomato specialista del marchio Andy Prill per un servizio completo e un controllo meccanico. Ciò ha incluso una revisione completa del sistema frenante e l'installazione e la messa a punto di carburatori ricondizionati. Anche in questo caso, il lavoro è stato documentato e sono stati investiti ulteriori 6.000 £.

Più recentemente, nel 2024, l'auto è stata inviata alla A-List Finishing di Norwich per una riverniciatura completa. Durante la preparazione, è stata individuata della ruggine isolata nei sottoporta e nei parafanghi anteriori inferiori. Ciò ha comportato l'installazione di nuovi sottoporta esterni e il taglio professionale delle aree localizzate di ruggine, sostituite con sezioni metalliche fabbricate a mano. L'auto è stata quindi trattata e riverniciata utilizzando il processo Novol per auto d'epoca, con l'applicazione di una nuova protezione sottoscocca. Il risultato è eccezionale.

Nel complesso, si tratta di una superba 356 con una rara combinazione di meccanica originale Porsche e una ricca storia di viaggi in Europa. È una grande opportunità per possedere una Porsche 356 classica ancora utilizzabile, ora pronta per continuare a regalare soddisfazioni al nuovo proprietario. L'auto guida particolarmente bene, come ci si aspetterebbe, con tutto funzionante come dovrebbe. Viene fornita con un ampio fascicolo che ne documenta la storia da quando è arrivata in Europa, un kit di attrezzi, una ruota di scorta, un cric e il certificato di autenticità Porsche.