Porsche 911 Backdate

Il veicolo in dettaglio

L'esempio qui riportato era il nostro modello dimostrativo originale, rifinito nella classica combinazione di colori grigio ardesia con interni neri. Basato su una delle prime 3.2 Carrera con cambio leggero tipo 915, è agile da guidare come un'auto d'epoca, ma con maggiore potenza, coppia e frenata più efficiente. A differenza di molte restomod successive, l'enfasi è stata posta sulla bellezza e la semplicità di una 911 classica, utilizzando molti dei materiali e delle caratteristiche originali dell'epoca. Quindi, invece di rivestimenti in pelle moderna, quadranti con bordi in alluminio, ecc., si è accolti da interni rifiniti con lo stesso vinile intrecciato originale che si trova nei modelli 2.2 originali. Allo stesso modo, i quadranti e il cruscotto sono rifiniti con un semplice richiamo allo stesso periodo.

Passando all'esterno, i più attenti avranno notato che le scritte dorate, la griglia, i telai dei finestrini, i copri-soglie e le cornici cromate delle lenti sono tutti dello stesso periodo. Mentre l'opzione più semplice ed economica (e spesso vista) sarebbe quella di montare elementi in alluminio lucido per ottenere un effetto vintage, per le nostre auto tutti questi elementi presentano una finitura anodizzata corretta, come avrebbe avuto un'auto originale dell'epoca e che ancora oggi appare come nuova. Allo stesso modo, i cerchi da 7×15” e 8” x15” sono più larghi rispetto allo standard per far fronte all'aumento delle prestazioni, ma sono Fuchs originali, non copie, e anche in questo caso rifiniti correttamente con la finitura anodizzata e nera dell'epoca.