Porsche 911 E

Il veicolo in dettaglio

Durante il restauro, la carrozzeria è stata riverniciata nel suo colore originale Signal Yellow e le misurazioni effettuate con l'apposito strumento confermano uno spessore uniforme e ottimale su tutta la superficie. La finitura presenta una lucentezza e una profondità eccezionali e una recente pulizia professionale l'ha riportata a uno stato pari a quello di un'auto da salone. I cerchi Fuchs, splendidamente restaurati, sono dotati di pneumatici Vredestein recenti, che garantiscono prestazioni ottimali e un aspetto fedele all'originale.

All'interno, l'auto presenta interni neri splendidamente rifiniti. Tra gli elementi di spicco vi sono una coppia di sedili sportivi aftermarket in stile Recaro che offrono un comfort e un sostegno eccellenti. I tappetini sono stati sostituiti e sono in condizioni superbe. I pannelli delle portiere in stile RS aggiungono un tocco di stile e, sebbene attualmente sia montato un volante sportivo aftermarket, quello originale è incluso nella vendita. È installato un interruttore di spegnimento della batteria per un facile accesso e rimessaggio durante l'inverno.

Secondo uno dei meccanici, il restauro è iniziato intorno al 2019 ed è stato completato nel 2021. Il lavoro è stato eseguito da Drive911 in Belgio, un'officina che da allora ha chiuso i battenti. È disponibile una serie dettagliata di foto che documentano l'intera portata del restauro. Il contachilometri segna 11.500 chilometri, una cifra che corrisponde alle eccellenti condizioni dell'auto e che molto probabilmente riflette la distanza percorsa dal momento del restauro.