Il nome Widowmaker dovrebbe già accendere i sensi, eppure l'auto non è veramente "pericolosa". Dopotutto, Ferdinand Porsche stesso ha regalato la primissima 930 Turbo a sua figlia, Louise Piech. Il riconoscimento del potenziale di questa focosa 911 è tutt'altro che modesto. Forse la stirpe della 911 Turbo rispecchia la vita di un tipico artista: ha avuto inizio (con la 930) in modo selvaggio e indomito, lasciando molti profondamente impressionati e occasionalmente distesi nei fossati. Oggi, dopo decenni di perfezionamento, struttura ed equilibrio, sono più controllate, meno eccentriche e l'esperienza è in qualche modo più "docile".
All'epoca, la 930 Turbo era una diretta concorrente della Lamborghini Countach e della Ferrari 365 GT4 BB. Con uno sprint da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi, rimane ancora oggi un'auto incredibilmente veloce. Dopo l'annuncio della sua produzione, Porsche è stata sommersa da ordini e prenotazioni. Il piano iniziale di produrre 500 "prime edizioni" è stato immediatamente raddoppiato a 1.000. Alla fine, sono state consegnate poco meno di 18.000 unità in tutto il mondo, lasciando molti dei primi clienti desiderosi di assicurarsene una.
Ed è proprio uno di quei 500 esemplari della "prima edizione" che ora abbiamo nel nostro showroom! Consegnata originariamente in Germania e residente nei Paesi Bassi dal 1991, i suoi libretti di manutenzione timbrati confermano il chilometraggio originale. Tra le caratteristiche speciali figurano le strisce turbo sul retro, i loghi Porsche con lettere dorate sulle portiere e i rari cerchi verniciati in oro, che catturano perfettamente lo spirito retrò e audace degli ingegneri Porsche degli anni '70.
C'è molto altro da raccontare e invitiamo calorosamente i collezionisti seri a inviare una richiesta di informazioni su questo pezzo davvero straordinario della storia dell'automobile.
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