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Porsche 911 Turbo 5 Gang

Cabriolet, 1989

Punti salienti

Specifiche europee
ultimo anno di produzione
300 CV, 3,3 litri turbo

Porsche 911 Turbo cabriolet del 1989

Bianco Grand Prix con interni neri

Cambio Gerabox a 5 marce
ultimo anno di produzione
revisione specialistica recente
Certificato di autenticità
Certificato tecnico Porsche
numeri corrispondenti trasmissione
motore con numeri corrispondenti
Specifiche europee

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Il veicolo in dettaglio

Porsche 911 Turbo cabriolet del 1989, numero di serie WP0ZZZ93ZKS020062, colore Grand Prix White con interni in pelle nera, tappetini neri, capote elettrica nera, motore turbo da 3,3 litri a 6 cilindri boxer raffreddato ad aria da 300 CV, cambio manuale G50 a 5 marce (l'unico anno in cui il cambio G50 a 5 marce è stato montato su una 911 Turbo), 2+2 posti, freni a disco su tutte e quattro le ruote, cerchi in lega Fuchs da 16 pollici, consegnata nuova in Europa, dove la 930 è rimasta fino al suo recente arrivo negli Stati Uniti, recente revisione completa e messa a punto presso lo specialista Porsche Jerry Pellegrino's European Performance Engineering, certificato di autenticità e certificato tecnico Porsche in archivio, manuali d'uso e custodia, dell'ultimo anno di produzione della 911 G-body e unico anno con cambio a 5 marce in una 911 turbo.

Copley Motorcars 37 Chestnut Street Needham, Massachusetts 02492 USA

Specifiche tecniche

Anno di costruzione:	1989
Modello:	911 Turbo 5 Gang
VIN:	WP0ZZZ93ZKS020062 VIN copiato
Carrozzeria:	Cabriolet
Serie:	930
Chilometraggio:	82.250 km
Potenza:	300 HP
Cilindrata:	3,3 Liter
Guida:	sinistra
Trasmissione:	Manuale
Trazione:	trazione posteriore

Carburante:	Benzina
Configurazione:	Impianto di climatizzazione
Materiale interno:	Pelle
Colore interno:	Nero
Colore esterno:	Bianco
Codice colore del produttore (esterno):	Grandprixweiss 908 Grandprix White 908
Nuovo / usato:	Auto usata
Pronto per la guida:	sì
Paese di prima consegna:	Stati Uniti
Posizione dell'auto:	Stati Uniti
Elferspot ID:	4744156

Ulteriori informazioni

Guida all'acquisto:

Porsche 911 (930) Turbo 3.3 – Consigli per l’acquisto

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