Per molti appassionati, la Touring rappresenta l'espressione più completa della 911 moderna: un'ingegneria derivata dal mondo delle corse racchiusa in una forma sobria, priva di eccessi visivi. È un'auto che premia il coinvolgimento piuttosto che l'attenzione e che si è già guadagnata lo status di auto da collezione a lungo termine, mentre Porsche continua ad allontanarsi dalle auto GT aspirate naturalmente e incentrate sul cambio manuale.
Completata il 15 marzo 2019, questa GT3 Touring è rifinita in Jet Black Metallic con interni in pelle nera e sedili in tessuto, accentuati da cuciture rosse a contrasto. Le specifiche riflettono una configurazione incentrata sul guidatore, con cambio manuale GT Sport a 6 marce e sedili avvolgenti, pur mantenendo opzioni pensate per l'uso su strada, tra cui sollevamento dell'asse anteriore, fari a LED con PDLS, audio surround Bose e pacchetto Chrono. I freni Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) rafforzano ulteriormente il pedigree motoristico dell'auto. Il prezzo di listino originale era di 179.160 dollari.
L'auto attualmente mostra circa 1.500 miglia originali, a testimonianza di un uso eccezionalmente limitato da quando è stata acquistata nuova. La storia della proprietà indica tre proprietari privati, con un accumulo di chilometraggio minimo. Un rapporto CARFAX rileva un lieve danno alla parte posteriore risalente a dicembre 2019, senza l'attivazione degli airbag e senza danni strutturali segnalati. I successivi registri di manutenzione riflettono la manutenzione ordinaria effettuata dai concessionari Porsche e da rinomati specialisti indipendenti.
L'auto è stata originariamente consegnata con sedili in pelle nera e rivestimenti in tessuto. Dopo la consegna, gli inserti dei sedili sono stati sostituiti con inserti in tartan rosso, aggiungendo un contrasto ispirato al periodo che completa il carattere sobrio della Touring. La modifica è di natura estetica e completamente reversibile, senza modifiche alle specifiche di fabbrica sottostanti.
Presentata oggi in una delle configurazioni più discrete e apprezzate dagli appassionati, questa GT3 Touring combina un chilometraggio estremamente basso, un cambio manuale e un'estetica sobria. Rappresenta un esempio convincente della moderna filosofia GT di Porsche, progettata per i conducenti che privilegiano il coinvolgimento rispetto all'attenzione.
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