Porsche 992 GT3 Touring

Il veicolo in dettaglio

questo esemplare estremamente attraente presenta un chilometraggio di soli 3.xxx miglia, un rapporto Carfax pulito e una scheda tecnica che elenca le seguenti dotazioni (prezzo di listino originale 223.040 $): colore personalizzato; sedili avvolgenti; rivestimenti dei sedili in pelle nera esclusiva Manufaktur con interni bicolore; interni in pelle esclusiva Manufaktur; sistema di sollevamento dell'asse anteriore; serbatoio carburante a autonomia estesa da 23,7 galloni; freni Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) in nero; cerchi verniciati in Neodyme satinato; specchietti auto-oscuranti con sensore pioggia integrato; finiture inferiori e base degli specchietti esterni in tinta con la carrozzeria; fari a matrice LED in nero con PDLS+; sistema audio surround Bose; rivestimento del tetto in Race-Tex; inserti decorativi interni in alluminio spazzolato antracite; illuminazione d'ambiente; pacchetto vani portaoggetti; parkassist posteriore; riconoscimento dei segnali stradali; pacchetto fumatori; pacchetto chrono con predisposizione per lap trigger; alette parasole in Race-Tex; pacchetto touring in nero; finitura dei rivestimenti degli altoparlanti posteriori in abbinamento agli interni esclusivi in pelle Manufaktur; rivestimento del portabicchieri del passeggero in pelle in abbinamento agli interni esclusivi in pelle Manufaktur.

con una presenza ancora più avvincente dal punto di vista sonoro e visivo e alimentata da un propulsore rielaborato per esprimere ulteriormente le autentiche intenzioni sportive del modello, la 992 GT3 offre un'esperienza motoristica ancora più audacemente avventurosa che mai, con punti salienti degni di nota quali l'utilizzo di una sospensione a doppio braccio oscillante (anteriore) che la RS Spyder LMP2 impiegava abitualmente e che è stata poi ottimizzata per l'uso sull'unità 911 RSR, garantendo uno sterzo iper-preciso; sterzo dell’asse posteriore — responsabile di “accorciare” e “allungare” virtualmente il passo per la massima manovrabilità a basse velocità e di offrire una stabilità eccezionale in curva ad alta velocità; alimentata da una versione potenziata del motore a 6 cilindri con sei corpi farfallati separati della 911 Speedster 991.2; una potenza nominale di 502 CV con una coppia di 346 Nm; accelerazione da 0 a 60 mph in circa 3,7 secondi con una velocità massima di 199 mph.