Porsche 993 GT2
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Porsche 993 GT2

Coupé, 1995

Punti salienti

  • Stesso proprietario negli ultimi 23 anni
  • Senza incidenti e perfettamente corrispondente
  • Manutenzione completa e documentata

Una delle poche GT2 (172 esemplari prodotti) in rosso Guards con aria condizionata, con una storia completamente documentata e guidata dallo stesso proprietario da 23 anni.

1 delle 172 993 GT2 mai prodotte. Sebbene la madre delle GT2 non abbia bisogno di presentazioni, quando oggi sentiamo parlare di edizioni limitate di 2.000 unità (!), è divertente che questa 911 non sia stata prodotta in serie limitata. Tuttavia, il totale, comprese le 21 EVO prodotte nel 1998, non raggiunge nemmeno le 200 unità!

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Il veicolo in dettaglio

La prima GT2 fu presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra del 1995 e fu progettata per ottenere l'omologazione nella classe FIA GT2: era la più muscolosa, aggressiva e appariscente delle 911 prodotte fino ad allora.

Nonostante un periodo di gravi difficoltà finanziarie per la casa di Stoccarda, fu concepita questa versione estremamente semplice e pura, in linea con il DNA Porsche, da sempre legato alle corse: dai paraurti allargati con appendici composite imbullonate, all'alettone posteriore necessario per raffreddare il motore biturbo, ai grandi cerchi Speedline in magnesio smontabili, i sedili avvolgenti, i vetri leggeri e l'assenza di fronzoli superflui, come la chiusura centralizzata o i finestrini elettrici.

Derivato dal motore della 993 Turbo, il motore biturbo della GT2, con alcune rifiniture, eroga ben 430 cavalli, ma non attraverso la trazione integrale, bensì solo attraverso le ruote posteriori, senza alcun controllo elettronico. I 430 cavalli devono muovere meno di 1.300 kg, rendendo la GT2 la 993 più potente e veloce in assoluto: 0-100 km/h in 3,9 secondi e una velocità massima di 298 km/h.

L'esemplare che vi proponiamo è stato consegnato direttamente al primo proprietario, Hermann Strobel, a Zuffenhausen il 7 luglio 1995, in colore Indischrot con interni in pelle nera. Con lungimiranza, l'auto è stata consegnata con l'aria condizionata (573), un'opzione che rende senza dubbio questa GT2 più confortevole da guidare in primavera o in estate. Le altre poche opzioni includono una batteria rinforzata da 88 ampere (197), una radio Blaupunkt Dusseldorf RCR 84 (336) con impianto audio ridotto (451), una fascia parabrezza scura (567) e la preparazione per la consegna in fabbrica (337).

Dopo circa due anni e mezzo, due interventi di manutenzione presso il Centro Porsche di Ludwigsburg e circa 10.000 km percorsi, l'auto passò nelle mani di un collezionista inglese che la affidò a Bob Watson, esperto e rinomato preparatore britannico di Porsche. Durante questo periodo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione ogni 10.000-15.000 km all'anno, prima di essere venduta all'attuale proprietario nel 2002 con circa 60.000 km all'attivo. Bob Watson apportò diverse migliorie, tra cui uno scarico più performante (quello originale è stato conservato e viene consegnato insieme all'auto), un sistema antincendio a controllo elettrico e un roll bar (successivamente rimosso), probabilmente per partecipare a gare su pista. All'interno è stato montato un volante rimovibile per facilitare l'accesso ed è stata installata una lampada di lettura, poiché nell'abitacolo della GT2 non è presente alcun tipo di illuminazione, per risparmiare peso!

Questo esemplare è arrivato in Italia 23 anni fa e da allora ha percorso meno di 10.000 km, ricevendo due interventi di manutenzione ordinaria presso Porsche e una revisione più approfondita presso la rinomata officina Rennsport di Graziano Teggi, al fine di eliminare il problema cronico di queste auto di fumo all'avvio dopo periodi di inattività prolungati.

L'auto è ora in condizioni eccellenti, senza ammaccature e incidenti, con una carrozzeria molto sana e una verniciatura uniforme; non sono necessari interventi tranne che per gli pneumatici, che devono essere sostituiti a causa dell'età ma non dell'usura. È presente tutta l'attrezzatura necessaria, compreso il kit di attrezzi, il compressore e le doppie chiavi. Sono presenti tutti i manuali: manuale di servizio, manuale d'uso e manuale di manutenzione, insieme all'appendice GT2 e al Touring Pass.

Il veicolo è immatricolato in Italia e dotato di certificato ASI. Può essere visionato su appuntamento. Maggiori dettagli su www.gulfblue.it

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Crediti fotografici: Luca De Antoni

Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1995
Data di registrazione iniziale: luglio 1995
Modello: 993 GT2
Carrozzeria: Coupé
Serie: 993
Chilometraggio: 68.000 km
Potenza: 430 HP
Cilindrata: 3,6 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Impianto di climatizzazione, Servosterzo
Materiale interno: Tessuto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Rosso
Numeri corrispondenti: sì
Condizione: Senza incidenti
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Registrato: sì
Paese di prima consegna: Germania
Numero di proprietari di veicoli: 3
Posizione dell'auto: ITItalia
Elferspot ID: 5579019

Ulteriori informazioni

Ritratto di serie:
Ritratto della Porsche 993
Rivista Elferspot:
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