Un'occasione eccezionalmente rara per acquisire quello che è considerato uno degli esemplari di 997 GT3 R più puliti, più originali e meglio conservati esistenti.
Si tratta di una Porsche 911 GT3 R del 2011, uno dei soli 27 esemplari prodotti in tutto il mondo per quell’anno di produzione, presentata in condizioni davvero eccezionali, degne di un collezionista.
L’auto è stata curata meticolosamente sin da nuova, mostrando un livello di pulizia e originalità quasi inaudito per le auto da corsa di serie destinate ai clienti. Non ha mai subito incidenti né danni e mantiene in ogni sua parte una configurazione altamente originale.
Con meno di 30 ore di funzionamento del motore e circa 4.000 km percorsi dal momento della consegna, questa è una delle GT3 R della sua generazione con il chilometraggio più basso ancora in circolazione, nonché un bene da collezione di valore sempre crescente.
Dettagli principali
- Modello: Porsche 911 GT3 R (997)
- Anno di produzione: 2011
- Numero di telaio (VIN): WP0ZZZ99ZBS799547
- Chilometraggio: < 30 ore / circa 4.000 km dall’uscita di fabbrica
- Storia di proprietà: 2 proprietari da nuova
- Condizioni: Eccellenti e originali – Mai incidentata, mai danneggiata
- Presentazione: eccezionalmente pulita, altamente originale, conservata a livello da collezione
- Produzione: 1 di sole 27 unità in tutto il mondo (anno di produzione 2011)
Specifiche tecniche:
Motore
Tipo di motore: M 97/79
Motore boxer a sei cilindri contrapposti da 4,0 litri
Coppia massima: 450 Nm a 8.400 giri/min
Potenza massima: 480 bhp a 7.800 giri/min
Giri massimi: 9.400 giri/min
Cambio
Tipo di cambio: G 97.72
Cambio sequenziale a sei marce con innesto a denti
Sospensioni
Anteriore: indipendente con montante McPherson e doppio braccio di fissaggio
Posteriore: Sospensione posteriore indipendente multi-link LSA
Ruote e pneumatici
Cerchi da competizione BBS in tre pezzi
Anteriori: 10,9J x 18” con offset di 35 mm
Posteriore: 13J x 18” con offset di 12,5 mm
Pneumatici anteriori (di serie): Michelin 27/65-18 (pioggia)
Pneumatici posteriori (di serie): Michelin 31/71-18 (pioggia)
Assi anteriore e posteriore con bloccaggio centrale
Telaio
Scocca della 911 GT3 RS da strada ottimizzata in termini di peso
Passaruota posteriori allargati
Carrozzeria interamente in fibra di carbonio (ad eccezione dei montanti anteriori)
Finestrini laterali, lunotto e parabrezza in policarbonato
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