Cinquanta (o più) sfumature di blu… Colori Porsche 101

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La combinazione di colori di un’auto sportiva è sempre un’espressione della personalità del proprietario. I colori suscitano sempre emozioni e quindi la scelta del colore con cui un veicolo viene presentato al pubblico è molto importante per il suo successivo successo di vendita. Quasi nessun altro marchio si spinge nel gioco dei colori come Porsche. Negli ultimi anni, Porsche e i suoi clienti hanno dimostrato ancora una volta più coraggio nei confronti dei colori, con il risultato che i veicoli blu in particolare stanno vivendo una vera e propria rinascita.

Ti sei mai chiesto quante diverse tonalità di blu esistano in Porsche? Sapevi che possono passare più di 60 anni tra due 911 dello stesso colore? Oggi ci dedichiamo al blu e diamo un’occhiata a una selezione della vasta gamma di colori Porsche, dal blu azzurro al blu petrolio e al blu Miami.

Blu azzurro – Porsche 356 pre A (1951-1953)

I modelli di Porsche 356 costruiti tra il 1948 e il 1955 vengono chiamati modelli pre-A. In questo periodo i colori pastello erano particolarmente di moda. I contrasti di gusto tra il blu all’esterno e il crema all’interno erano molto apprezzati, così come gli pneumatici bianchi abbinati o le capote chiare. Il colore azzurro, codice colore 522, si adattava perfettamente a quest’epoca. Soprattutto in combinazione con gli interni luminosi, questa combinazione di colori era sinonimo di uno stato d’animo positivo e ricorda ancora oggi i motivi delle cartoline da spiaggia dell’epoca. Porsche non utilizzò più questo colore sulla 911 fino al 2016.

© Servizio auto d’epoca Restauri

Agablau – Porsche 911 F-Model (1966-1968)

Il blu Aga con un tocco di grigio/verde era utilizzato esclusivamente sui modelli Porsche 911 SWB a passo corto. Alla fine degli anni ’60 tornarono di moda anche colori più scuri come il verde bottiglia. In combinazione con le strisce cromate, gli indicatori di direzione gialli e soprattutto con i materiali rossi degli interni, il blu Aga, che porta il codice colore 6608, si armonizza perfettamente e cattura lo spirito del tempo.

© Gaudin Classic

Blu petrolio – Porsche 911 G-Model e 928 (1978-1980), 924 (1979-1980)

Gli anni ’70 avevano molto da offrire in termini di colori, ma il bianco, il grigio e il nero occuparono sempre più il mercato. Ironia della sorte, il colore blu petrolio, un blu metallizzato relativamente scuro con una leggera sfumatura verde, fu introdotto durante la seconda crisi petrolifera del 1979. Chiunque possieda una Porsche con il codice colore 376 o LM5V oggi può essere sicuro di avere una certa esclusività in ogni caso. E in qualche modo è piuttosto bello avere un colore che porta il nome della benzina sulla propria auto sportiva in questi tempi di motorizzazioni alternative emergenti, non trovi?

Markus Klimesch

Blu navy – Porsche 911 G-Model e 928 (1987-1988), 964 Carrera (1990)

Come puoi vedere, ci stiamo spostando sempre più verso le aree più discrete dello spettro cromatico di Porsche. Il blu navy era molto popolare all’epoca, ma il rosso indiano in particolare, così come i colori nero e argento, erano più comuni alla fine degli anni ’80. Le Porsche con il codice colore (L)35V appaiono quasi grigie a prima vista, ma cambiano in una meravigliosa tonalità di blu medio-chiaro a seconda dell’incidenza della luce. In ambienti più scuri, l’impressione cromatica si estende addirittura alla gamma del viola. L’abbinamento con gli interni chiari è particolarmente armonioso.

© Motor Legends di Michael Schnabl

Blu marino – ad es. Porsche 964 Carrera (1991-1993) e 968 (1992-1994)

All’inizio degli anni ’90, i colori vivaci e funky tornarono in auge. Il viola e il giallo erano moderni e si accompagnavano a musica di sintesi e a classici del cinema come Basic Instinct o Hot Shots come il proverbiale pugno sull’occhio. Nell’era delle spalline, Porsche tornò a proporre anche colori più vivaci, come il blu marittimo, relativamente brillante. Questo colore era disponibile praticamente su tutta la gamma di prodotti. Nel 2011 e nel 2016, Porsche ha persino riproposto questo colore sulle 911, Boxster e Cayman rispettivamente. Puoi trovare il colore (non metallizzato) con i codici colore LM5A, L38B, F2 e 38B.

© P One Cars Europe

Blu Lapis – Porsche 911 (2001-2008), Boxster (2001 e 2003-2007), Cayman (2006-2007), Cayenne (2003-2006)

All’inizio del nuovo millennio, i colori più tenui sono tornati ad essere richiesti. Il nero, il grigio e l’argento hanno dominato il paesaggio stradale da allora. Porsche ha poi proposto il colore blu lapis, molto scuro e altamente metallizzato. A seconda dell’incidenza della luce e dei contorni, il colore può apparire molto brillante in alcuni punti a causa dell’elevato contenuto metallico, pur rimanendo discreto e poco appariscente. A metà degli anni ’00, tutti i modelli Porsche con codice colore M5W potevano essere ordinati in Lapis Blue. La Boxster e la Porsche 996 in particolare possono essere trovate in questa tonalità di blu.

Funke KFZ e commercio di ricambi

La soluzione dell’enigma? Finora sono state offerte 102 diverse tonalità di blu!

Questa cifra pazzesca fa capire che Porsche ha sempre attribuito grande importanza al massimo grado di personalizzazione possibile per i suoi clienti. Da qualche anno a questa parte, un numero significativamente maggiore di auto sportive Porsche viene ordinato in colori molto appariscenti. Dal nostro punto di vista, questa è una tendenza molto piacevole. Che si tratti di blu petrolio, blu aga, azzurro o di una delle altre 99 opzioni. Il blu Miami, disponibile dal 2017, è un fantastico richiamo visivo e offre un bellissimo tocco di colore nel panorama stradale!

© Porsche AG

Immagine di copertina: Johns Garage AB

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