Da pioniere a trendsetter – Brock Keen

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Sono passati quasi cinque anni da quando abbiamo organizzato l’incontro con l’uomo che si cela dietro l’account Instagram 996roadtrip per il Porsche Talk di Elferspot. Il suo nome è Brock Keen. Nel frattempo, Brock è diventato un fenomeno di Internet. Porta la sua Porsche 996 Carrera 4S in viaggio. Ha installato una tenda da tetto e fa viaggi in campeggio con sua moglie e il suo cane, dormendo in una tenda da tetto. Gli abbiamo chiesto come è cambiata la sua vita da quando la sua storia ha fatto il giro del mondo. Dopo tutto, è lui il motivo per cui Porsche offre una tenda da tetto attraverso Porsche Tequipment.

Ehi Brock, sono successe molte cose negli ultimi anni. Come ci si sente a essere un tale trendsetter? Persino il CEO di Porsche Oliver Blume sta seguendo le tue orme.

Sai, all’inizio non riuscivo a crederci quando ho sentito che Oliver Blume era in campeggio con una 911 con tenda sul tetto alla 24 Ore di Le Mans. È completamente surreale per me. Per molto tempo ho anche cercato di negarlo, ma il solo pensiero di aver avuto un ruolo importante nell’influenzare una casa automobilistica multimiliardaria a produrre tende da tetto è semplicemente pazzesco.

Un follower mi ha inviato una foto del campeggio di Le Mans Classic l’altro giorno. C’era una sezione separata per le tende da tetto! Incredibile. Non ho mai fatto nulla di tutto questo per ottenere “like”. 996roadtrip è stato creato semplicemente per divertimento e per unire le mie passioni preferite.

Come ti senti ad essere improvvisamente “famoso”?

È stato un cambiamento, sicuramente. Ma mi sento ancora del tutto normale, anche se la mia è una vita da piccola insta-celebrity. È bello, ma dall’altro lato a volte fa paura. C’è stata una situazione memorabile dopo un viaggio per Porsche in cui abbiamo messo una canoa sul tetto di una 992 Carrera GTS e abbiamo esplorato le montagne e i laghi Adirondacks per una settimana.

Siamo tornati in Oregon da New York e ci siamo fermati al nostro ristorante preferito sulla via del ritorno. Il cameriere mi ha detto che pensava che il mio cappello fosse bello. Era tutto bello. Poi, la volta successiva che è venuto al tavolo, mi ha detto: “Tu sei 996roadtrip, vero?”. Succede sempre più spesso ed è un po’ folle e ancora surreale per me.

Al SEMA di novembre è stato ancora più folle. Ero lì a bighellonare e a divertirmi. Un partner pubblicitario aveva stampato centinaia di poster della mia auto e li aveva distribuiti alla gente. Un visitatore mi ha riconosciuto e mi ha chiesto se potevo firmare il poster. Quella prima firma si è trasformata in una fila di persone che aspettavano la stessa cosa. È stata la cosa più irreale che mi sia mai capitata. Non sono un personaggio così importante, sono solo un ragazzo normale che fa ciò che ama. Sono stato davvero onorato da lui e da tutti quelli che volevano un autografo, ma queste situazioni mi sembrano ancora molto surreali e un po’ strane.

È stata la cosa più irreale che mi sia mai capitata. Non sono niente di che, sono solo un ragazzo normale che fa ciò che ama.

Brock Keen ha raccontato di una situazione in cui i fan hanno fatto la fila per un autografo al SEMA

E cosa dice la signora Brock Keen del fatto che ora condivide il marito e il cane con il mondo intero?

Sara dice spesso che dovremmo trasferirci e vivere in un luogo più riservato. Quando lavo le mie auto nel vialetto, di tanto in tanto passano delle persone, si fermano a parlare e scattano qualche foto. Finora sono sempre stati tutti molto cordiali. Tuttavia, è anche un po’ snervante stare all’aperto in questo modo.

Tuttavia, mia moglie mi terrà in punizione se dovessi iniziare a comportarmi come una persona che non sono. Le dico sempre che dovrebbe farmi passare un brutto quarto d’ora se dovessi dire qualcosa di fuori luogo. Fortunatamente non è ancora dovuta intervenire. A prescindere da tutto, cerco sempre di rimanere quello che sono sempre stato, di rimanere umile.

Come è cambiata la tua vita quotidiana e professionale da allora?

Gli ultimi quattro o cinque anni sono stati un viaggio selvaggio. È iniziato con un grande tour in campeggio e poi si è trasformato nella mia società di produzione. Alla fine del 2019, Porsche Classic mi ha contattato per la creazione di contenuti generati dagli utenti per l’allora nuovo Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM+). Questo si è trasformato in una collaborazione importante e in una produzione video di grande successo.

L’anno scorso, Porsche mi ha invitato a recarmi a Zuffenhausen per documentare un viaggio su strada verso la Le Mans Classic. Per quattro giorni abbiamo guidato una Porsche Taycan Cross Turimso con una tenda da tetto Porsche Prototype attraverso la Foresta Nera e la Francia fino a LeMans, è stato incredibile. Negli ultimi quattro anni la mia vita è passata dal girare la regione del Pacifico nord-occidentale a viaggiare in tutto il mondo!

Recentemente sono stato a Stoccarda per il 75° anniversario del marchio Porsche. Porsche mi ha invitato a un evento esclusivo presso il museo. Ho persino incontrato la famiglia Porsche. Non avrei mai sognato una cosa del genere. È stato un grande onore e un’esperienza straordinaria.

Poi sei rimasto in Europa per un altro viaggio con Moe dei Sickalps. Raccontami, com’è andata?

La decisione di rimanere in Europa con la famiglia Sickalps è stata piuttosto spontanea. famiglia Sickalps dopo il 75° anniversario. Dato che non avevo ancora organizzato un prestito di auto da parte di Porsche, ho deciso di contattare i miei follower tramite Instagram. Ho chiesto se qualcuno poteva aiutarmi a ottenere una 911 in prestito per il rally. Un follower di Praga mi ha contattato quasi subito e mi ha offerto la sua Porsche 993 Carrera S per il viaggio.

Così, mentre il mio team ha guidato la camera car fino a Zell am See, io sono volata a Praga, un luogo in cui non ero mai stata prima, quindi non avevo idea di cosa aspettarmi. La comunicazione è stata un po’ ambigua e spaventosa. Un follower di Instagram che non avevo mai incontrato mi stava offrendo la sua bellissima 993 raffreddata ad aria per un viaggio attraverso diversi paesi. Cosa poteva andare storto? Sono sceso dal jet, ho preso un taxi e mi sono recato all’indirizzo che mi era stato dato per ritirare l’auto. Devo ammettere che ero un po’ preoccupato che si trattasse di uno scherzo, ma non appena ho sentito una Porsche 993 avvicinarsi ho capito che era tutto vero!

Porsche Curves – On the Roads of the World

Dettagli

Sembra una cosa avventurosa. Cosa è successo dopo?

Ero lì e ho visto questa Porsche 993 in argento e pelle nera. Era un’auto molto bella… Tuttavia, il ragazzo che ha “consegnato” l’auto non era quello con cui ero in contatto su Instagram. Era un suo “amico”. In quel momento mi è passato per la testa il pensiero che forse questa 993 fosse stata rubata e che io fossi stato usato per trasportarla in un altro paese. Ma la preoccupazione era del tutto infondata. L’auto era fantastica. Era tutto ciò che si ama della generazione 993, i suoni, gli odori e la maneggevolezza. I primi chilometri fuori città sono stati davvero divertenti.

Non c’era nessuno, la situazione era inquietante perché mi trovavo in un paese in cui non ero mai stata e nessuno di quelli che avevo incontrato finora parlava inglese.

Brock Keen

Ma 80 chilometri dopo, in montagna, ho notato che uno pneumatico stava perdendo aria. Ero su una strada tortuosa a due corsie e c’erano moto davanti e dietro di me, quindi non avevo un posto dove accostare in modo sicuro e ho dovuto proseguire per quella che mi è sembrata un’eternità, finendo per distruggere il pneumatico. Mi sono fermato in una stazione di servizio abbandonata. Non c’era nessuno, la situazione era inquietante perché mi trovavo in un paese in cui non ero mai stato e nessuno di quelli che avevo incontrato finora parlava inglese.

Quindi, sono lì, nel bel mezzo del nulla, nessuna stazione di servizio, niente. Fortunatamente per me, l’antico compressore di emergenza funzionava ancora e la ruota di scorta conservava aria. Siccome non volevo fare un viaggio di 2.000 chilometri con la ruota di scorta, ho inviato un messaggio ai miei follower per informarli della situazione e ho chiesto se qualcuno avesse una ruota per me. Fortunatamente ho trovato una ruota e un pneumatico nuovi a Zell am See. Così, la mia situazione è passata da terribile a fantastica, grazie alla collaborazione di tutti i ragazzi. La comunità Porsche è davvero incredibile.

Ma non hai continuato con una Porsche 996 Carrera 4S, molto simile alla tua?

Anche in questo caso si sono verificate delle coincidenze fantastiche. Il proprietario della 993 che mi è stata prestata si è infatti unito al raduno il secondo giorno! È interessante notare che stava guidando una 996 C4S di proprietà di un suo amico (anche lui mio seguace). Mi chiese se mi sarebbe piaciuto guidare quell’auto invece della sua 993 e accettai subito l’opportunità.

Ed eccomi lì, di fronte a una Porsche 996 Carrera 4S grigio Atlante. Porsche 996 Carrera 4S. L’auto era equipaggiata in modo quasi identico alla mia 4S, sono rimasto a bocca aperta. Poi ci siamo scambiati le auto. Così ho fatto un viaggio in un altro continente con un’auto che era la copia sputata della mia. Incredibile!

Nel frattempo hai avuto una Porsche 996 GT3 con una tenda da tetto. Che fine ha fatto e quali sono i tuoi progetti per il futuro?

A Porsche 996 GT3 è stato un mio grande sogno per molto tempo. Sono andato in campeggio con lei per un po’ e mi sono divertito un po’. Tuttavia, si è scoperto che non era il momento giusto. L’auto non era esattamente quella che stavo cercando e il matrimonio non è durato. Negli ultimi anni ho acquistato diverse auto. Tra cui un’altra 996 4S che sto cercando di rendere più adatta al fuoristrada. Sospensioni speciali con ammortizzatori, pneumatici più grandi, maggiore altezza da terra e alcuni altri particolari che renderanno l’auto la 996 Dakar che Porsche non ha mai costruito. Ci sono altre 996 che vengono costruite come auto “Safari”, ma di solito si spingono un po’ troppo oltre per me. Voglio un’auto che sia molto simile all’originale. Perché Porsche progetta auto fantastiche e non voglio rovinarle.

Inoltre, anche la mia Porsche daily driver 996 Carrera 4S ha bisogno di qualche attenzione. Ha ormai più di 300.000 chilometri all’attivo, di cui io stesso ne ho fatti quasi 250.000. Ho semplicemente notato che l’auto sta diventando un po’ stanca. La prima cosa che dovrò fare è sostituire le sospensioni. Devo anche intervenire sul motore. Non consuma ancora olio, ma il motore avrà sicuramente bisogno di essere ricostruito prima o poi. Vorrei anche renderla un po’ più bella in generale. Una considerazione è anche quella di convertire la 4S in 2S, rimuovendo così il differenziale anteriore. Ho molti progetti in testa. Ho solo bisogno di tempo e, naturalmente, di risorse.

Quali altre destinazioni hai in mente? Dove è diretto il prossimo viaggio della 996?

Il prossimo viaggio, sempre in Europa, sarà lungo il percorso originale del Rally di Monte Carlo. Sarà fantastico. Anche negli Stati Uniti abbiamo dei percorsi fantastici, ma non abbiamo così tanti grandi passi in un’area così piccola come in Europa. A dire il vero, è per questo che di recente ho pensato vagamente a una seconda base in Europa.

Tuttavia, ho in mente un viaggio attraverso lo Utah. La strada che porta dall’Oregon è la cosa più simile alle Alpi che abbiamo. Anche la Sierra Nevada è un paesaggio fantastico. Quest’anno il viaggio dall’Oregon a Monterey per la Rennsport Reunion è di nuovo in programma. È stato il mio primo viaggio cinque anni fa ed è un po’ un anniversario per me.

Quando ci siamo sentiti per la prima volta quattro anni fa, la 911 dei tuoi sogni era una Porsche 911 Carrera RS del 1973. Sarebbe ancora la prima Porsche della tua lista se i soldi non fossero un problema?

Se i soldi non fossero un problema, la mia auto di tutti i giorni sarebbe probabilmente una Porsche 959 S. Mi piacciono le auto che hanno cambiato la direzione di un marchio in un certo modo. E la Porsche 959 era un tour de force tecnologico. Porsche ha inserito ogni tecnologia disponibile nell’auto. Penso che sarebbe un’ottima auto da guidare tutti i giorni, anche se offre comfort e spazio di carico. Penso anche che la Porsche 911 Dakar sia fantastica. E se sono molto fortunato, potrei anche riuscire ad aggiudicarmene una. Ma non è ancora successo.

Incrociamo le dita per te! Grazie Brock, è stato un piacere parlare con te.

Il piacere è stato tutto mio. Ci vediamo la prossima volta!

© immagini: Brock Keen se non diversamente indicato