La tua Porsche in 1:18 – Neunellymodels

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Avere la propria Porsche sulla scrivania, fedele ai dettagli in 1:18: un’idea davvero fantastica. Questo è esattamente ciò che ti offre Kay Kosar di Neunellymodels. Kay costruisce modellini di Porsche su misura per i clienti, fedeli all’originale e con un grande amore per i dettagli. Ho incontrato Kay alla Techno Classica di Essen. Durante una passeggiata all’interno della fiera, mi ha rivelato come è arrivato a costruire repliche ingannevolmente realistiche delle auto sportive di Zuffenhausen. Sono rimasto particolarmente sorpreso dalle emozioni che può suscitare nei clienti.

Kay, il nome dell’azienda Neunellymodels lascia già intendere quale sia il tuo obiettivo. Ma qual è stata la molla che ti ha portato ai modelli Porsche in 1:18?

Da bambino degli anni ’70, la Porsche 930 Turbo era ovviamente l’auto per me. Vengo da Hamm, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. Nel pub locale, dove si parlava molto di calcio, di tanto in tanto compariva un certo Horst Hrubesch. E proprio questo Horst Hrubesch si presentò un giorno a bordo di una Porsche 911 Turbo. Quei fianchi larghi, il grande spoiler, il tachimetro che arrivava a 250… Mi ha subito conquistato e volevo davvero guidare una Porsche un giorno.

Poi mi sono avvicinato al modellismo grazie ai comuni kit Revell. Questo ha approfondito notevolmente il mio approccio alle auto. Ho iniziato a capire quanti componenti devono unirsi per far funzionare un’auto. È stato quindi logico che abbia fatto un apprendistato come meccanico d’auto. Durante il mio apprendistato, ho guidato per la prima volta una Porsche. Il mio capo di allora mi diede (a soli 17 anni e non autorizzato a guidare per legge…) la chiave e mi disse di spostare l’auto. Ovviamente, non riuscivo a spostarmi e ho mandato l’auto in panne più di una volta. L’ego di Kay, che stava crescendo, rimase un po’ ammaccato (ride).

Ma ti sei ripreso in fretta, sembra…. Cosa ti muove oggi?

Hai ragione, ma all’inizio mi ha fatto sentire molto insicuro. Giovane e ingenuo, non avevo la minima idea di come l’interazione tra frizione, cambio e motore funzionasse in modo armonioso e pensavo che sarebbe stato più facile. Nel frattempo, ho capito che nessun altro produttore armonizza questa interazione in modo così perfetto come Porsche. Ecco perché la mia strada era probabilmente in qualche modo preordinata… Oggi guido una Porsche 964 Carrera 2 blu scuro e una veloce 996 Turbo.

Come ti è venuta l’idea di costruire modelli di Porsche su ordinazione?

Li ho costruiti per me, solo per il puro divertimento di farlo. E sono piaciuti anche ad altre persone! All’inizio costruivo modelli per amici e conoscenti. Un po’ alla volta sono diventati sempre di più. Soprattutto la Porsche 356, che considero stilisticamente una delle auto più belle di sempre, ne ho costruite molte. Queste auto sono così mutevoli e senza tempo nel loro linguaggio di design…

Se nella vita metti il cuore e l’anima in qualcosa, di solito il risultato è buono. Ovviamente è stato così per i miei modelli.

Kay Kosar, Neunellymodels

Credo che tutti noi abbiamo avuto un’auto nella nostra vita di cui abbiamo detto: “Vorrei non averla venduta!” o “È l’auto dei miei sogni”. Per gli appassionati di auto come noi, le Porsche in particolare sono molto più di un mezzo di trasporto. Sono dispensatori di gioia con cui viviamo storie indimenticabili. E nel frattempo, so che è possibile evocare quasi le stesse emozioni con repliche dettagliate. Mi sento molto fortunata perché posso vivere la mia passione in questo modo e allo stesso tempo stabilire contatti meravigliosi con persone che la pensano allo stesso modo. Oggi a Neunellymodels arrivano richieste da tutto il mondo e collaboro, ad esempio, con AP Car Design di Gottinga e con alcuni rinomati piloti da corsa.

Quali reazioni ai modelli Neunell ti vengono in mente prima di tutto?

Ti faccio un esempio: Un mio cliente voleva una replica della sua Porsche 911 preparata per le gare. Mi ha inviato una serie di foto insieme alla richiesta, così ho capito subito dove andare a parare. Ho notato che in alcune foto c’erano un paio di guanti sul cruscotto. Così, nel modello, ho inserito proprio quei guanti “sul cruscotto”. Quando il cliente l’ha visto, mi ha chiamato arrabbiato dicendomi che non potevo farlo. Alla mia domanda stupefatta, mi ha risposto che indossava questi guanti quando di recente ha fatto conoscenza con un guardrail. Da allora non ha più usato i guanti. Ovviamente non lo sapevo, ma la sola vista dei guanti gli ha fatto rivivere tutto. Ovviamente ho sostituito i guanti (in scala 1:18, questi sono da 10 mm).

Ma anche nella vita di tutti i giorni, una Porsche 1:18 ti offre molto. A volte anche più dell’originale! Molti di noi non guidano la propria Porsche ogni giorno, ma la tengono in garage per molto tempo, ad esempio durante l’inverno. Quindi vedono la propria auto solo raramente. Tuttavia, se ho la mia auto, fedelmente riprodotta, sulla mia scrivania, posso ammirarla anche al lavoro. Quindi un modellino di auto può rappresentare una breve vacanza mentale, una fuga dalla vita quotidiana in scala 1:18, per così dire. Naturalmente, il divertimento aumenta quando i modellini vengono posizionati in diorami dall’aspetto ingannevolmente reale e di solito suscitano la domanda di chi li guarda: Si tratta di un’auto vera o di un modellino? Assemblo io stesso la maggior parte dei diorami, sempre con lo stesso obiettivo: deve sembrare assolutamente reale!

In cosa consiste esattamente il processo di costruzione di un modellino di Porsche a Neunellymodels?

Prima di tutto, ho bisogno di un obiettivo preciso. Veicolo base, scelta del colore, interni, cerchi e piccoli dettagli. Più foto ci sono, meglio è. Ci sono dei limiti, ovviamente, ma quasi tutto può essere fatto. Ad esempio, se hai degli adesivi speciali sull’auto o un portapacchi con gli sci, discuto la fattibilità con i miei partner. Anche il motore può essere riprodotto nei dettagli. Quando tutto è concordato, il veicolo viene assemblato al 100% a mano.

E dove sono i limiti di ciò che è possibile?

Naturalmente, cerco di spingerli oltre, nel miglior modo possibile. Ci sono già state alcune richieste di clienti su scala molto ridotta. Una sfida importante, ad esempio, è stata quella di un bagagliaio molto speciale con un serbatoio supplementare, per il quale abbiamo avuto bisogno di alcuni tentativi per ottenere le cuciture decorative del rivestimento in pelle, ad esempio. Tra l’altro, non è stato affatto facile creare una buona rete di contatti.

Dipingere un modellino di auto così piccolo, ad esempio, è molto più difficile che dipingere un’auto vera. È necessario avere esperienza e una mano estremamente ferma. Soprattutto i disegni più complessi con strisce e contorni molto filigranati sono incredibilmente difficili da realizzare. A seconda della portata delle richieste extra, la costruzione stessa richiede alcune settimane. Ma i libri degli ordini sono piuttosto pieni. È quindi necessario pianificare con un anno di anticipo.

Anche una Porsche in scala 1:18 può avere bisogno di pezzi di ricambio. È possibile ottenerli anche da te?

Il Dt è possibile, ovviamente. Come in ogni buon laboratorio, abbiamo anche molto in serbo per il settore 1:18. Neunellymodels . Tuttavia, l’alluvione che ha colpito l’Eifel nel luglio del 2021 ci ha colpito duramente. L’intera officina è stata allagata, così come il magazzino. Dopo la scomparsa dell’acqua, è rimasto il fango. Circa un terzo del mio stock di ricambi è andato irrimediabilmente perduto. Ma se qualcosa dovesse davvero rompersi, troveremo una soluzione.

Come hai affrontato questo colpo del destino?

Direi con una buona dose di umorismo da forca. All’inizio, ovviamente, ci si trova di fronte a un enorme mucchio di pezzi rotti. Tuttavia, ci è stato subito chiaro che avremmo continuato. Per questo motivo abbiamo iniziato subito a pulire. In questo modo, siamo stati in grado di salvare i restanti due terzi dell’inventario in modo minuzioso. Abbiamo ripreso le attività solo due settimane dopo il disastro. Grazie anche all’incredibile disponibilità della comunità. È bello sapere che noi fan di Porsche siamo uniti quando le cose si fanno difficili. Quasi tutti i danni sono stati riparati.

Kay, ho un’ultima domanda tradizionale per te: Qual è la Porsche dei tuoi sogni?

Se i soldi non fossero un problema, sarebbe una turbo raffreddata ad aria, sicuramente una Porsche 964, come speedster, sempre con gabbia, molto adatta ai trackday, in Polar Silver, con davvero tanta potenza. Diciamo più di 500 CV. Una Porsche raffreddata ad aria che accelera da 0 a 200 km/h in meno di 10 secondi e che fa un tempo sul giro inferiore a 1:59:00 a Hockenheim “open”, sarebbe un sogno assoluto per me… tra l’altro, è già stata costruita in 1:18!