Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Cabriolet, 1995

Hoogtepunten

  • Uniek exemplaar!
  • Taxatierapport van meer dan 500.000 euro!
  • Hoogwaardige ombouw!

Porsche 911 Backdate – Unieke cabriolet

Deze Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet is op basis van een ongevalvrije en roestvrije Amerikaanse auto uit Californië in een periode van meer dan twee jaar en met ongeveer 2.400 tot 2.500 werkuren volledig opnieuw opgebouwd. Het doel was een unieke restomod in de stijl van het vroege 911 F-model: laag, breed, zwart en met een klassieke uitstraling, gecombineerd met de techniek van de laatste luchtgekoelde 911. De ombouw kwam tot stand na overleg en in samenwerking met Walter Röhrl, en volgens de wensen van de eigenaar. Walter Röhrl heeft de auto in 2025 gesigneerd. Vrijwel alle carrosseriewerkzaamheden zijn individueel met de hand uitgevoerd. Er is een taxatierapport uit 2026 ter waarde van 500.000 euro beschikbaar, evenals een uitgebreide fotodocumentatie van de gehele verbouwing.

De vermelde verkoopprijs dient als onderhandelingsbasis. Bij serieuze interesse is een eerlijke prijsonderhandeling mogelijk.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}

Het voertuig in detail

De basis voor dit uitzonderlijke unieke exemplaar wordt gevormd door een Porsche 993 Carrera 2 Cabriolet met handgeschakelde versnellingsbak, afkomstig uit Californië. De auto werd aangekocht als een ongeval- en roestvrij exemplaar in zeer goede staat. De eerste registratie van de donorauto vond plaats op 1 juli 1995. Vóór de verbouwing bedroeg de totale kilometerstand volgens de verkoper ongeveer 136.000 mijl. In het kader van de verbouwing werd de snelheidsmeter volledig gereviseerd en omgebouwd naar de Duitse standaard, oftewel kilometers.

Het idee achter het project ontstond uit gesprekken met Walter Röhrl: de laatste luchtgekoelde 911 moest opnieuw worden geïnterpreteerd als een cabriolet met het uiterlijk van een vroeg F-model. De wens was een lage en brede auto in het zwart, met een uitgesproken F-model-uitstraling, centrale tank, brede Fuchs-velgen en een karaktervol, maar niet overdreven luid motorgeluid. Na meer dan twee jaar bouwtijd en ongeveer 2.400 tot 2.500 werkuren ontstond de hier aangeboden 993 restomod. Walter Röhrl signeerde de voltooide auto in 2025.

De volledige opbouw werd uitgevoerd door een gepensioneerde automonteur met Porsche-ervaring. Juist de ombouw van een 993 naar de klassieke F-model-look vereiste uitgebreide, op maat gemaakte carrosseriewerkzaamheden. De carrosserie werd volledig gedemonteerd, bewerkt en verzinnt. De voorste spatborden werden omgebouwd naar de F-model-look en aangepast aan de brede ST-uitvoering. Daarbij moest ook rekening worden gehouden met de overgangen naar deuren en dorpels, evenals met de benodigde bandenruimte. De binnenste wielkasten en dorpelbekledingen werden speciaal vervaardigd.

Ook de voorkant werd ingrijpend gewijzigd. De motorkap werd verlengd en, inclusief aanpassing van het slot, aangepast aan de F-model-look. Daarnaast kreeg de auto een centrale tankopening. Het onderstel van de voorkant werd verhoogd, de olie- en airconditioningkoeler werden verplaatst en de voorbumper werd in de stijl van het F-model ST vervaardigd met metalen bevestigingen en schokdempers. Ook bevestigingen, regeleenheden en de kabelboom in het gebied van het voorste binnenframe moesten dienovereenkomstig worden aangepast.

Aan de achteras werden spatborden in de stijl van de 930 Turbo aan de carrosserie aangepast en werden bijbehorende binnenspatborden vervaardigd. Het gehele achterste gedeelte werd omgebouwd naar de F-model ST-look. De achterste bumper bestaat uit GFK en werd individueel aangepast. F-model achterlichten en speciaal vervaardigde bovenste en onderste achterbumperplaten maken de ombouw compleet. Daarnaast zijn twee verchroomde uitlaatpijpen gemonteerd.

Het onderstel is volledig vernieuwd. Er is een KW-schroefvering niveau 3 gemonteerd met instelling voor trek- en drukfase. Op de voor- en achteras zijn afstandsschijven en driedelige 18-inch Fuchs-velgen gemonteerd. Volgens de beschikbare gegevens gaat het om driedelige gesmede velgen van 7,5 en 10 x 18 inch. Het remsysteem is volledig vervangen door een systeem van Brembo.

Ook het uitlaatsysteem is volledig opnieuw ontworpen en vervaardigd. Het is uitgevoerd als een roestvrijstalen dubbelpijpsysteem en zo afgestemd dat het geluid van de luchtgekoelde motor centraal staat. Daarnaast is de geluidsisolatie in het interieur verminderd om de rijervaring en het geluid meer te laten aansluiten bij een vroege 911.

De motor en de versnellingsbak zijn niet volledig gereviseerd, aangezien ze volgens de verkoper in zeer goede staat verkeerden. De motor is gedemonteerd en gecontroleerd; bovendien is er een uitgebreide onderhoudsbeurt uitgevoerd met diverse vernieuwde onderdelen. Volgens mondelinge informatie gaat het om de originele motor en de originele versnellingsbak; de verkoper beschikt hierover echter niet over verdere documentatie.

De elektrische kap is volledig vernieuwd. Ook zijn de voorruit en alle afdichtingen van de auto vervangen. De originele buitenspiegels zijn gedemonteerd en vervangen door Singer-spiegels. Andere Singer-onderdelen zijn onder meer te vinden op de schakel- en remhendel.

Ook het interieur is grondig vernieuwd en volledig met leer bekleed. Er zijn twee nieuwe König RS-stoelen en rode veiligheidsgordels ingebouwd. De deurpanelen zijn vervangen door een lichte ST-uitvoering. De tapijten zijn volledig vernieuwd, evenals de radio-installatie inclusief luidsprekers. Het instrumentenpaneel is volledig gereviseerd en voorzien van het RS-logo.

Tot slot is de carrosserie volledig opnieuw gespoten. De auto is uitgevoerd in Porsche Diepzwart Metallic en is bovendien voorzien van een blanke laklaag.

Het resultaat is een zeer individueel opgebouwde 993 Restomod, waarbij de klassieke F-model- en ST-look werd gecombineerd met de basis van een 993 Carrera 2 Cabriolet. De gehele herbouw is gedocumenteerd met foto’s; deze documentatie wordt aan de koper overhandigd. Voor de auto is bovendien een taxatierapport uit het jaar 2026 beschikbaar met een waarde van 500.000 euro.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1995
Eerste registratiedatum: juli 1995
Model: 911 Backdate
VIN: WP0CA2990SS342515
VIN gekopieerd
Carrosserie: Cabriolet
Serie: 911 Backdate/Gewijzigd
Kilometerstand: 5.000 km
Vermogen: 272 HP
Cilinderinhoud: 3,6 Liter
Verbruik: 12.2 Liter/100km
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Configuratie: ABS, Airconditioning, stuurbekrachtiging
Materiaal interieur: Leer
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Zwart
Kleurcode fabrikant (buitenkant): Tiefschwarz Metallic W08
Deep Black Metallic W08
Voertuiginspectie geldig tot: april 2027
Toestand: Ongevallenvrij, Volledig gerestaureerd
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Aantal voertuigeigenaren: 3
Locatie auto: DEDuitsland
Elferspot ID: 6234118

Meer informatie

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

Anton Donnerbauer kijkt uit naar je vragen en helpt je graag.

Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Prijs: EUR 369.993
DE1995

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 Backdate" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen