De auto werd in december 1986 besteld bij de Westfaalse Porsche-dealer Röttger in Hagen, in februari 1987 geleverd en had tot 2017 slechts één eigenaar. In september 1989 werd bij Porsche een katalysator achteraf ingebouwd; na oorspronkelijk 231 pk staat er nu 207 pk (151 kW) geregistreerd. Ik heb de auto in september 2017 als tweede eigenaar overgenomen.
Alle onderhoudsbeurten tot 100.000 km zijn uitgevoerd in het Porsche Centrum Lennetal, daarna uitsluitend bij gespecialiseerde Porsche-werkplaatsen.
Van oktober 2017 tot mei 2018 werd de 911 in het Münsterland grondig gerestaureerd door een Porsche-meester. In dit kader vonden onder andere een motorrevisie plaats, evenals de vervanging van de Bilstein-schokdempers, de Bosch-startmotor en de voorruit met bijbehorende groene rand en antenne. De carrosseriewerkzaamheden werden uitgevoerd door een gespecialiseerd bedrijf in Stadtlohn; daarna kreeg de auto een nieuwe laklaag in de originele kleur Grandprix Wit.
De Carrera heeft een H-kenteken inclusief keuringsrapport volgens § 23 StVZO en verkeert vandaag de dag in zeer goede, ongewijzigde staat. Twee Classic-Data-rapporten beoordelen de auto met het cijfer 2+.
Bij de auto hoort een uitgebreide documentatie met foto's en kopieën van facturen, de originele handleiding, het garantieboekje en het boordgereedschap inclusief krik en compressor.