L'auto è stata ordinata nel dicembre 1986 presso il concessionario Porsche Röttger di Hagen, in Westfalia, consegnata nel febbraio 1987 e fino al 2017 ha avuto un solo proprietario. Nel settembre 1989 è stato installato un catalizzatore presso Porsche; la potenza, originariamente di 231 CV, è ora registrata a 207 CV (151 kW). Ho rilevato l'auto nel settembre 2017 come secondo proprietario.
Tutti gli interventi di manutenzione fino a 100.000 km sono stati effettuati presso il Centro Porsche Lennetal, successivamente esclusivamente presso officine specializzate in Porsche.
Da ottobre 2017 a maggio 2018 la 911 è stata completamente restaurata nel Münsterland da un maestro meccanico Porsche. In questa occasione sono stati effettuati, tra l’altro, una revisione del motore e il rinnovo degli ammortizzatori Bilstein, del motorino di avviamento Bosch e del parabrezza con la striscia verde e l’antenna d’epoca. I lavori di carrozzeria sono stati eseguiti da un'officina specializzata a Stadtlohn; successivamente, l'auto è stata riverniciata nel suo colore originale, il bianco Grand Prix.
La Carrera dispone di una targa H, compresa la perizia ai sensi del § 23 StVZO, e si presenta oggi in ottime condizioni, senza modifiche. Due perizie Classic Data valutano il veicolo con il voto 2+.
La vettura è accompagnata da una documentazione completa con foto e copie delle fatture, il manuale d'uso originale, il libretto di garanzia e gli attrezzi di bordo, inclusi cric e compressore.