Non risultano danni da incidente. Nel 2016 è stata effettuata una rimozione completa della ruggine su alcune parti della carrozzeria, rendendo necessari lavori di verniciatura sui pannelli laterali e sulle portiere.
Nel 2018 è stata effettuata una revisione parziale del motore nella nostra officina specializzata. In tale occasione sono state revisionate le testate dei cilindri e sono stati sostituiti tutti i cuscinetti, diversi dadi, viti, tubi dell’olio, guide di scorrimento e guarnizioni.
Nel 2023 sono stati sostituiti gli pneumatici e i freni anteriori e posteriori, comprese le nuove pinze dei freni sull’asse posteriore. Inoltre, è stato montato un assetto KW V3 Clubsport con compressione e estensione regolabili.
Nel 2026 sono stati montati i fari a LED ELEVENCLASSICS e sono state rimosse le tracce di ruggine dal telaio del parabrezza e dal parafango anteriore destro, con successiva verniciatura.
Di seguito è riportata la cronologia completa.
Un esemplare autentico, ben tenuto e in ottime condizioni tecniche, con cambio G50 in una rara combinazione di colori. Non lasciatevi sfuggire questa occasione.
Storia dei proprietari:
1. 1987 – 1987: Azienda
2. 1987 – 1988: Azienda
3. 1988 – 1996: Privato
4. 1996 – 2000: Privato
5. 2000 – 2012: Privato
6. 2012 – 2023: vita privata
7. 2023 – 2026: Privato
Cronologia degli interventi di manutenzione:
1. 11/1988 Manutenzione a 22.090 km
2. 09/1989 Manutenzione a 39.800 km
3. 10/1990 Manutenzione a 61.087 km
4. 10/1991 Manutenzione a 80.882 km
5. 11/1993 Manutenzione a 99.995 km
6. 09/1995 Manutenzione a 119.583 km
7. 02/1998 Cambio dell’olio a 132.238 km
8. 03/2000 Manutenzione a 145.403 km
9. 05/2013 Manutenzione a 197.330 km
10. 04/2014 Manutenzione a 207.182 km
11. 11/2014 Piccola manutenzione a 214.373 km
12. 02/2018 Manutenzione a 223.929 km
13. 03/2020 Manutenzione a 232.678 km
14. 02/2023 Manutenzione a 232.678 km
15. 03/2025 Manutenzione a 237.394 km
Continua a leggere