Não há registro de danos causados por acidentes. Em 2016, foi realizada uma remoção completa de ferrugem em algumas peças da carroceria, o que exigiu trabalhos de pintura nas laterais e nas portas.
Em 2018, foi realizada uma revisão parcial do motor em nossa oficina especializada. Nessa ocasião, as cabeças dos cilindros foram revisadas e todas as mancal, diversas porcas, parafusos, tubulações de óleo, guias deslizantes e vedações foram substituídas.
Em 2023, foram trocados os pneus e os freios dianteiros e traseiros, incluindo novas pinças de freio no eixo traseiro. Além disso, foi instalado um suspenso KW V3 Clubsport com compressão e extensão ajustáveis.
Em 2026, foram instalados faróis de LED da ELEVENCLASSICS, e a ferrugem na moldura do para-brisa e no para-lama dianteiro direito foi removida, incluindo a repintura.
O histórico completo pode ser encontrado abaixo.
Um exemplar autêntico, bem conservado e em excelente estado técnico, com câmbio G50 e uma combinação de cores rara. Não perca esta oportunidade.
Histórico dos proprietários:
1. 1987 – 1987: Empresa
2. 1987 – 1988: Empresa
3. 1988 – 1996: Particular
4. 1996 – 2000: Particular
5. 2000 – 2012: Particular
6. 2012 – 2023: Particular
7. 2023 – 2026: Particular
Histórico de manutenção:
1. 11/1988 Manutenção aos 22.090 km
2. 09/1989 Manutenção aos 39.800 km
3. 10/1990 Manutenção aos 61.087 km
4. 10/1991 Manutenção aos 80.882 km
5. Novembro de 1993: manutenção aos 99.995 km
6. 09/1995 Manutenção aos 119.583 km
7. Fevereiro de 1998: Troca de óleo aos 132.238 km
8. 03/2000 Manutenção aos 145.403 km
9. 05/2013 Manutenção aos 197.330 km
10. abril de 2014: manutenção aos 207.182 km
11. Novembro de 2014: pequena manutenção aos 214.373 km
12. Fev/2018 Manutenção aos 223.929 km
13. março de 2020 Manutenção aos 232.678 km
14. Fev/2023 Manutenção aos 232.678 km
15. 03/2025 Manutenção aos 237.394 km
Continuar lendo