Porsche 911 Carrera 3.2

Het voertuig in detail

HOOGTEPUNTEN:

• Spectaculaire originele staat
• Vrijwel niet van nieuw te onderscheiden
• Slechts 10.114 daadwerkelijke mijlen
• Klassieke en gewilde fabriekskleurencombinatie
• Een van de slechts 2.232 exemplaren die voor de Amerikaanse markt zijn geproduceerd
• Onlangs onderhouden
• Rijdt en presteert als nieuw
• Originele motor met bijpassende nummers en een gewilde G50 hangeschakelde vijfversnellingsbak
• Volledig gecertificeerd met het Porsche-productiecertificaat
• Geleverd met de originele gebruikershandleiding, gereedschap, garantiehandleiding, onderhoudshistorie en een schone CarFAX
• Simpelweg een van de beste exemplaren van de Carrera 3.2 Targa met de laagste kilometerstand die in jaren op de markt is gekomen
• Een kans om het allerbeste exemplaar te bezitten
• Enorm investeringspotentieel
• Een droom voor de Porsche-verzamelaar
  

KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:

3,2 l boxermotor

Handgeschakelde vijfversnellingsbak (G50)

Afneembaar dakpaneel

16-inch Fuchs-lichtmetalen velgen

Lederen bekleding

Voorstoelen met elektrische hoogteverstelling

Cruisecontrol

Rembekrachtiging

Elektrisch bedienbare ramen

Elektrisch verstelbare buitenspiegels

Airco

Blaupunkt 'Reno' AM/FM/cassette-stereo

Na het daverende succes van de 911 SC kregen de ingenieurs van Porsche groen licht om aan een nieuwe generatie van het beroemdste model van het bedrijf te werken. Aangezien die auto echter pas eind 1989 klaar zou zijn, kreeg de ‘G-serie’ in 1984 nog één laatste update. De nieuwe auto, de Carrera 3.2 genaamd, kreeg naast een grotere motor ook vernieuwde brandstofinjectie- en ontstekingsregelaars, waardoor het vermogen in de Amerikaanse uitvoering werd verhoogd tot 207 hp (in vergelijking met 180 hp voor de SC in Amerikaanse uitvoering). Bovendien zorgde de grotere motor voor een beter benutbaar koppel, wat resulteerde in een iets soepelere rijervaring bij lage snelheden.

Uiteraard werd ook de rest van de auto herzien; zo werd in het interieur voor de Amerikaanse markt voorheen optionele uitrusting, zoals airconditioning en elektrisch bedienbare ramen, standaard aangeboden. Hoewel de 928 de facto de grand tourer van het bedrijf bleef, gaven deze updates de auto een meer ‘verfijnde’ uitstraling – iets waar Amerikaanse liefhebbers om schreeuwden. Het was dan ook geen verrassing dat het nieuwe model meteen een hit werd, vooral toen de verouderde 915-versnellingsbak werd vervangen door de veel robuustere G50. Zowel critici als liefhebbers prezen de verbeterde luxe, die het ongelooflijke rijgevoel van de 911 niet afleidde of belemmerde. Tegenwoordig behoren deze auto’s tot de beste keuzes voor liefhebbers die op zoek zijn naar hun „eerste 911“, dankzij hun uitzonderlijke rijdynamiek en tijdloze uiterlijk.

De hier getoonde, uitmuntende Porsche 911 Carrera 3.2 Targa uit 1987 is uitgevoerd in klassiek Guards Red, gecombineerd met een onberispelijk onderhouden zwart interieur en een zwarte, afneembare Targa-kap. Deze prachtige auto is zorgvuldig onderhouden en heeft sinds nieuw slechts 10.114 mijl gereden. 911’s uit de G-serie in zo’n sensationele staat worden steeds zeldzamer, en dit exemplaar met zijn opmerkelijk lage mijlenstand is de perfecte keuze voor elke vooraanstaande verzameling. We zijn er trots op deze ongelooflijke Porsche Targa aan te bieden aan de meest veeleisende verzamelaar, belegger of liefhebber die alleen het allerbeste wil!