Porsche 911 Reimagined by Singer

In het hart van de „Los Angeles Commission“ klopt Singers kenmerkende, door Ed Pink gebouwde 4,0-liter zescilinder-boxermotor, die is uitgerust met Singers „Big“-nokkenassen en een keramische inlaatkamer. In combinatie met een hangeschakelde zesversnellingsbak en tweeweg verstelbare Öhlins Sport-dempers is dit exemplaar duidelijk afgestemd om tot leven te komen op de wereldberoemde canyonwegen in de stad waarnaar het is vernoemd.

Volgens het gedetailleerde CARFAX-voertuighistorieverslag heeft de ‘Los Angeles Commission’ een korte periode in Florida, Quebec (Canada) en Indiana doorgebracht, waarbij er onderhoud is uitgevoerd bij Graham Rahal Performance voordat de inbrenger de auto in november 2023 in bezit nam. De in Texas gevestigde inbrenger deed de elegant uitgeruste Singer in januari daaropvolgend van de hand, maar het is duidelijk dat deze bijzondere opdracht een blijvende indruk op hem heeft gemaakt, en de inbrenger heeft de auto ongeveer zes maanden geleden opnieuw aangekocht. De eigenaar merkt op dat dit exemplaar ook is voorzien van een volledige laag lakbeschermingsfolie, waardoor de opvallende PTS-afwerking behouden blijft.

De „Los Angeles Commission“ wordt nu aangeboden met slechts 7.819 mijl op de teller sinds de „Reimagining“ door Singer, en wordt geleverd met het Singer-bouwblad en het CARFAX-voertuighistorieverslag. Vóór de 'Reimagining' door Singer vermeldt het CARFAX-rapport een schaderapport uit 2004. Dankzij Singers nauwgezette en wereldberoemde restauraties tot op het blanke metaal – waarbij de chassisnaden worden gelast en de carrosserie wordt versterkt met koolstofvezelpanelen – zijn deze onderdelen volgens de hoogste normen vernieuwd door middel van moderne processen en vakkundig vakmanschap. Na de herontwerpbeurt is een mogelijke terugdraaiing van de kilometerteller geregistreerd; een aantekening die gebruikelijk is bij op maat gemaakte projecten zoals dit, waarbij de auto in feite een tweede leven krijgt.

Kansen om een op maat gemaakte Singer-creatie zoals de „Los Angeles Commission“ te verwerven zijn uiterst zeldzaam, aangezien Singer geen opdrachten meer aanneemt voor Classic Studies en de wachtlijst voor volgende modellen jarenlang is. De redenen voor de aanhoudende vraag naar het bedrijf en zijn buitengewone reputatie worden echter onmiddellijk duidelijk bij zelfs de kortste inspectie van een van zijn „Reimagined“ 911’s. Van de voortreffelijke afwerking van de handgemaakte onderdelen tot de tactiele precisie van de zesversnellingsbak en de metalen instrumenten: elk detail van de ‘Los Angeles Commission’ weerspiegelt het onwankelbare geloof van Singer Vehicle Design dat ‘alles belangrijk is’. De rijkdom van het ‘Bone White’ geweven lederen interieur en de nauwgezette uitvoering overal tillen de auto boven een loutere restauratie uit en plaatsen hem stevig in het rijk van functionele autokunst.

Toch was deze ‘Reimagined 911’ bedoeld voor veel meer dan alleen bewondering in rust. Achter de verbluffende uitstraling schuilt een zorgvuldig ontworpen rijdersauto, uitgerust met een arsenaal aan prestatiegerichte verbeteringen die uitnodigen tot enthousiast gebruik op ’s werelds mooiste rijwegen, en die bijna twee decennia van Singers niet-aflatende zoektocht naar de ultieme analoge 911-ervaring belichamen.