Porsche 911 Reimagined by Singer

Porsche 911 Reimagined by Singer

Coupé, 1990

Punti salienti

  • Realizzata in un accattivante giallo Namib con strisce laterali da gara sfumate e scritte in bianco osso; protetta da una pellicola protettiva su tutta la carrozzeria
  • Corredato da una scheda di costruzione Singer e da un rapporto dettagliato CARFAX sulla storia del veicolo
  • L'asta Quail 2026

Porsche 911 Coupé del 1990 reinterpretata da Singer „Los Angeles Commission“

Fondata nel 2009 da Rob Dickinson, Singer Vehicle Design ha ridefinito il concetto stesso di restauro e reinterpretazione della Porsche 911. Ispirato alla filosofia di Dickinson secondo cui «Tutto è importante», il modello Classic incarna la visione purista della fusione tra tradizione e ingegneria moderna proposta da Singer. Ogni restauro parte da una 911 della generazione 964, che viene meticolosamente smontata e ricostruita a Los Angeles per trasformarla in una vettura che richiama l’iconico design dal cofano lungo delle prime 911, offrendo al contempo prestazioni contemporanee di grande impatto.

La riprogettazione completa di Singer è caratterizzata da un telaio meticolosamente perfezionato con carrozzeria leggera in fibra di carbonio e interni su misura, alimentata da un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria altamente ottimizzato — spesso sviluppato con la competenza ingegneristica di Ed Pink Racing Engines. Con una potenza fino a 390 horsepower, queste auto offrono prestazioni emozionanti insieme a un carattere inconfondibile.

Ogni Singer Classic è realizzata su misura per il proprio proprietario, che ne sceglie anche il nome, grazie a possibilità di personalizzazione praticamente illimitate che garantiscono che non esistano due esemplari uguali. Come ha osservato il giornalista automobilistico Chris Harris, queste creazioni sono «radicate nella passione, nell’ossessione e nella perfezione»: una filosofia incarnata in ogni dettaglio della commissione più celebre di Singer.

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Il veicolo in dettaglio

  • Rifinito in un accattivante giallo Namib con strisce laterali da corsa sfumate e scritte in bianco osso; protetto da una pellicola protettiva completa
  • Interni in pelle "Bone White" dal carattere distintivo, con trama uniforme e finiture a contrasto in pelle nera
  • Ben equipaggiata con ammortizzatori regolabili Öhlins, pinze freno Brembo e sistema PCRN con Apple CarPlay
  • Ambita Classic Study offerta con meno di 8.000 miglia percorse dal momento della sua "Reimagining"
  • Alimentata da un motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri raffreddato ad aria, costruito da Ed Pink Racing; cambio manuale a sei marce con differenziale a slittamento limitato
  • Fornita con scheda di costruzione Singer e rapporto dettagliato CARFAX sulla storia del veicolo

Questa Porsche 911 Coupé del 1990 è uscita dalla Singer nel 2016 come “Los Angeles Commission”. È rifinita con una splendida verniciatura su campione (Paint to Sample) in Namib Yellow, con sottili strisce laterali da gara in Ghosted Light e scritte in Bone White, come da scheda di costruzione rilasciata da Singer. L’esterno è ulteriormente impreziosito da paraurti anteriori e posteriori nichelati, coprimozzi RSR su sfondo nero e pinze dei freni Brembo rifinite in Singer Racing Red con scritte bianche.

L’abitacolo della “Los Angeles Commission” è rivestito in Bone White della Classic Leather Collection di Singer e presenta in ogni sua parte la caratteristica trama Uniform Weave, con rivestimento del tetto in vinile traforato color avorio e finiture a contrasto in nero, tra cui quelle sul cruscotto, sui montanti A e B, sui roll top, sul caratteristico volante Prototipo e sul pomello del cambio. Tra gli dettagli più discreti figurano gli occhielli con finitura in ottone, le cuciture color alabastro, i vani portaoggetti in pelle Waimea Marine Grade e un contagiri Singer Orange con indicatori color crema. L’aria condizionata rimane di serie, mentre la radio Becker è integrata dal sistema Porsche Classic Radio Navigation che supporta la funzionalità Apple CarPlay.

Nel cuore della “Los Angeles Commission” batte l’iconico sei cilindri boxer da 4,0 litri costruito da Ed Pink per Singer, dotato delle “Big” Cams e del collettore di aspirazione in ceramica di Singer. Abbinato a un cambio manuale a sei marce e ad ammortizzatori Öhlins Sport regolabili in due direzioni, questo esemplare è stato chiaramente messo a punto per dare il meglio di sé sulle famose strade di montagna della città da cui prende il nome.

La “Los Angeles Commission” ha trascorso un breve periodo in Florida, nel Quebec (Canada) e nell’Indiana, secondo quanto riportato nel suo dettagliato rapporto CARFAX sulla storia del veicolo, con interventi di manutenzione effettuati presso Graham Rahal Performance prima dell’acquisto da parte del venditore nel novembre 2023. Con sede in Texas, il venditore si è separato dall’elegante Singer il gennaio successivo, ma è chiaro che questa commissione così particolare abbia lasciato un’impronta indelebile nella sua mente, tanto che il venditore ha riacquistato l’auto circa sei mesi fa. Il proprietario sottolinea che questo esemplare beneficia anche di un’applicazione completa di pellicola protettiva per la vernice, che preserva la sua accattivante finitura PTS.

La “Los Angeles Commission” viene ora proposta con appena 7.819 miglia percorse da quando è stata “Reimagined” da Singer ed è corredata della scheda di costruzione Singer e del rapporto CARFAX sulla storia del veicolo. Prima della “Reimagining” di Singer, il CARFAX registra un rapporto di danno risalente al 2004; grazie ai meticolosi e rinomati restauri “a metallo nudo” di Singer, che comportano la saldatura delle giunture del telaio e il rinforzo della carrozzeria con pannelli in fibra di carbonio, questi componenti sono stati rinnovati secondo i più alti standard attraverso processi moderni e maestria artigianale. Dopo la "Reimagining" è stata registrata una potenziale manomissione del contachilometri; una nota comune nei progetti su misura come questo, in cui l’auto rinasce essenzialmente a nuova vita.

Le opportunità di acquisire una creazione su misura di Singer come la “Los Angeles Commission” sono estremamente rare, dato che Singer non accetta più commissioni per i Classic Studies e la lista d’attesa per i modelli successivi si estende per anni. Tuttavia, le ragioni della continua domanda e della straordinaria reputazione dell’azienda diventano immediatamente evidenti anche solo dopo una brevissima ispezione di una delle sue 911 “Reimagined”. Dalla squisita precisione di montaggio e finitura dei suoi componenti realizzati a mano alla precisione tattile del cambio a sei marce e della strumentazione in metallo, ogni dettaglio della “Los Angeles Commission” riflette la convinzione incrollabile di Singer Vehicle Design secondo cui “tutto è importante”. La ricchezza degli interni in pelle intrecciata color Bone White e la meticolosa esecuzione in ogni dettaglio elevano l’auto ben oltre il semplice restauro, collocandola saldamente nel regno dell’arte automobilistica funzionale.

Eppure, questa 911 Reimagined è stata concepita per molto più che essere ammirata da ferma. Sotto la sua splendida presentazione si nasconde una macchina da guida progettata con cura, dotata di un arsenale di miglioramenti orientati alle prestazioni che invitano a un uso appassionato sulle strade più belle del mondo, incarnando quasi due decenni di incessante ricerca da parte di Singer dell’esperienza analogica definitiva della 911.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1990
Modello: 911 Reimagined by Singer
VIN: WP0AB2969LS450188
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Chilometraggio: 8.000 mi
Potenza: 390 HP
Cilindrata: 4,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Bianco
Colore esterno: Giallo/oro
Codice colore del produttore (esterno): Namib Yellow
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Posizione dell'auto: USStati Uniti
Elferspot ID: 6092517

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