Onze auto vertegenwoordigt een werkelijk belangrijk stuk Finse autogeschiedenis. Hij werd nieuw in Finland geleverd door Wihuri-Yhtymä Oy en voor het eerst geregistreerd op 23 mei 1969, en bleef tot 1973 in het bezit van de familie Wihuri. Wihuri-Yhtymä was tot 1983 de officiële Porsche-importeur in Finland, wat een uitzonderlijke herkomst toevoegt aan dit toch al zeldzame en begeerlijke exemplaar. De auto werd later aangekocht door de beroemde Finse designicoon Armi Ratia, de visionaire oprichter en drijvende kracht achter Marimekko.
In 1978 wisselde de auto voor de derde keer van eigenaar en bleef vervolgens maar liefst 43 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar. Bij de auto hoort een gedeeltelijk historisch dossier, inclusief kopieën van de originele kentekenbewijzen. De auto is uitgevoerd in prachtig Signal Green – een zeer gewilde kleur op speciale bestelling – en het exterieur is tijdens het derde eigendom professioneel opnieuw gespoten, waarbij het authentieke karakter van de auto behouden is gebleven. Het interieur is voorzien van de optionele sportstoelen, terwijl de originele stoelen ook bij de auto worden meegeleverd. Op basis van de gedocumenteerde geschiedenis is het zeer waarschijnlijk dat de huidige kilometerstand van slechts 25.700 km authentiek is. Toen de auto in 1998 werd gekeurd voor de Finse registratie als historisch voertuig, stond de kilometerteller op slechts 24.673 km.
Opmerkelijk genoeg is de auto nog grotendeels in originele staat en heeft hij nooit een volledige restauratie ondergaan — alleen zorgvuldig onderhoud en behoud gedurende zijn hele levensduur. Al vroeg werd een ondercoating aangebracht om de originele onderkant te beschermen, wat heeft bijgedragen aan het uitzonderlijk goede behoud van de auto.
De auto is geauthenticeerd door Porsche Center Helsinki, wat bevestigt dat zowel de motor als de versnellingsbak matching numbers hebben. Het officiële Porsche-certificaat van oorsprong wordt binnenkort verwacht.
Mechanisch gezien heeft de auto onlangs een onderhoudsbeurt gehad, waarbij onder meer een nieuwe brandstofpomp is gemonteerd en de brandstofleidingen gedeeltelijk zijn vernieuwd. Het remsysteem is enkele jaren geleden onderhouden, inclusief nieuwe remslangen. De auto start direct, rijdt prachtig en biedt het boeiende karakter dat de vroege 911's legendarisch maakte. Zelfs het Targa-dakpaneel blijft indrukwekkend strak en stijf, omdat het door de jaren heen zeer weinig is gebruikt.
Het modeljaar 1969 – de zogenaamde “B-programma”-auto’s die in augustus 1968 werden geïntroduceerd – markeerde een belangrijke evolutie voor de 911. Het meest opvallend was dat Porsche de wielbasis met 57 mm verlengde, wat de stabiliteit en het bochtgedrag aanzienlijk verbeterde. De 911 S kreeg ook lichtgewicht Ate-remklauwen van legering en het legendarische mechanische brandstofinjectiesysteem van Bosch, waardoor het vermogen toenam tot 170 pk – een indrukwekkend cijfer voor een auto die slechts ongeveer 1.000 kg weegt. Andere prestatieverbeteringen waren onder meer Koni-schokdempers, stabilisatorstangen en 5,5-inch Fuchs-wielen die vanaf nieuw waren uitgerust met Michelin XWX-banden. In totaal produceerde Porsche slechts 614 exemplaren van de 911 S Targa uit 1969, waardoor dit vandaag de dag een uitzonderlijk zeldzaam verzamelobject is.
Het is buitengewoon zeldzaam om een vroege 911 S Targa met bijpassende nummers te vinden met een dergelijke herkomst, originaliteit, gedocumenteerde eigendomsgeschiedenis en lage kilometerstand. Dit is niet alleen een zeer verzamelbare Porsche, maar ook een belangrijk stuk Finse automobiel- en cultuurgeschiedenis.
Model: Porsche 911 S Targa (F-serie)
Bouwjaar: 1969
Ingeschreven: 23.5.1969
VIN: 119310424
Kilometerstand: 25.700 km
Motor: 2,2 l luchtgekoelde boxermotor, 901/10 (matching numbers)
Versnellingsbak: hangeschakelde vijfversnellingsbak 901, serie 7196237
Wielen: 15” Fuchs-wielen
Kleur: Signaalgroen (R6001)
Interieur: Lichtgrijs lederen interieur (sportstoelen), originele stoelen worden bij de auto geleverd
Artikel uit een Fins automagazine uit 2024 >>
Neem contact met ons op voor meer informatie en foto's van deze iconische luchtgekoelde 911.