Porsche 911 S

Mechanisch heeft de auto even doordachte upgrades gekregen. De accu is verplaatst naar de 'smuggler's box' voor een betere gewichtsverdeling, terwijl een veerpootbrug de stijfheid van het chassis en de respons van de voorwielen verbetert. Het remsysteem is uitgebreid geüpgraded met een complete AP Racing-set, voorzien van geperforeerde remschijven en een apart remvloeistofreservoir, wat zorgt voor een krachtige en vertrouwenwekkende remkracht. Verdere verbeteringen zijn onder meer een ruitenwissersysteem in 964-stijl voor betere prestaties bij hoge snelheden en een set 16-inch Fuchs-velgen, gehomologeerd door Porsche.

Deze 911ST-replica is gedurende zijn hele levensduur zorgvuldig onderhouden en regelmatig nagekeken en presenteert zich vandaag de dag als een zeer goed afgestelde en uitzonderlijk goed ontwikkelde rijdersauto — een auto die is gecreëerd met een duidelijke visie en verbeterd gedurende vele jaren van enthousiast bezit.

De auto is momenteel uitgerust met een standaard motorkap voor een meer ingetogen uiterlijk, maar wordt ook geleverd met de iconische RS-ducktail-spoiler, waardoor de volgende eigenaar de auto desgewenst gemakkelijk een meer doelgerichte, historische wedstrijdlook kan geven.

De auto wordt geleverd met een ruimtebesparend reservewiel, een originele Porsche-bandenpomp, een fabrieksgereedschapsset en een onderhoudshistorie.

Voor liefhebbers die op zoek zijn naar het rauwe karakter van een vroege 911 met mechanische brandstofinjectie, gecombineerd met de bruikbaarheid en prestaties van doordachte upgrades, biedt deze prachtig uitgevoerde ST-recreatie een zeldzame kans. Hij belichaamt de geest van de iconische, op de racerij geïnspireerde 911's en biedt tegelijkertijd een unieke, bevredigende rijervaring, zowel op de weg als tijdens klassieke toertochten.

• Chassis: 911230125*
• Motor: 2341 cc boxermotor
• Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak
• Kilometerstand: 30.558 km
• Kleur: Geel / Zwart

• Prachtige 911 ST-uitvoering
• Volledig gerestaureerd door Porsche en een specialist
• Aangeboden door de huidige eigenaar na 30 jaar
• Korte versnellingsbak met sperdifferentieel
• AP Racing-remmen met 16″ Fuchs-velgen

DE 911 S

De 911S-reeks – van de originele 2,0-liter versie uit 1967 tot de 2,4-liter variant uit 1973 – vertegenwoordigt het summum van authentieke sportwagenbouw uit die tijd. In een tijd waarin veel Italiaanse en Britse concurrenten steeds zwaarder en complexer werden, bleef Porsche trouw aan zijn oorspronkelijke filosofie: het produceren van lichtgewicht, zeer responsieve machines die zich net zo thuis voelen op het rechte stuk van Mulsanne als in het dagelijkse verkeer.