Porsche 911 Turbo 3.0

Porsche 911 Turbo 3.0

Coupé, 1976

Hoogtepunten

  • Uitgevoerd in de elektrische kleurencombinatie Coppaflorio (Ice Blue) met een interieur in de kleur Leather to Sample Blue en Midnight-tapijt
  • Aangeboden uit de Todd Blue-collectie
  • De Quail-veiling 2026

Porsche 911 Turbo Carrera uit 1976

Decennialang was het motto voor iedereen die geïnteresseerd was in de aankoop van een 911 Turbo – of welke 911 dan ook – om het nieuwst mogelijke exemplaar te vinden. Die redenering was logisch. De filosofie van Porsche, gericht op verfijning door middel van stapsgewijze verandering en evolutie in plaats van revolutie, zorgde ervoor dat de 911 Turbo een grotere cilinderinhoud, intercooling, vierwielaandrijving, dubbele turbocompressoren en nog veel meer kreeg. Maar naarmate het model zich verder ontwikkelde, waren er mensen die de ontwerpzuiverheid misten van de allereerste auto’s, die zowel van binnen als van buiten beschikten over een scala aan opwindende kleuren, geïntroduceerd door Style Porsche. Deze Type 930’s zonder intercooler, gebouwd tussen 1975 en 1977, werden in beperkte aantallen geproduceerd; volgens Porsche was het de bedoeling dat er slechts 500 exemplaren zouden worden gebouwd om de 934 Turbo RSR uit 1976 te homologeren voor de FIA Groep 4 internationale GT-races. Voor een groeiend aantal Porsche-liefhebbers kwamen alleen de allereerste en meest stijlvolle exemplaren van de Type 930 in aanmerking, en het zou moeilijk zijn om een aantrekkelijkere 911 Turbo Carrera uit 1976 te vinden dan chassisnummer 0041.

Deze 911 Turbo Carrera uit 1976, uitgevoerd in de optionele kleur Coppaflorio (360) – in de VS bekend als Ice Blue (en soms ook als Polar Blue) – is volgens Ryan Snodgrass’ baanbrekende boek *Turbo 3.0* een van de slechts drie exemplaren wereldwijd die dat jaar in Coppaflorio werden afgeleverd. Uit het boek blijkt dat hij was uitgerust met een interieur met blauw leer (3AG) en middernachtblauw tapijt (7AG). Snodgrass’ boek vermeldt de in november 1975 af fabriek gemonteerde opties als volgt: een sperdifferentieel, zwarte Turbo-zijstrepen, Recaro-sportstoelen voor bestuurder en passagier, een startmotor van 1,5 pk, een elektrisch schuifdak en Pirelli CN36-banden op 15-inch Fuchs-velgen. Deze prachtige combinatie van exterieur- en interieurkleuren en gewilde opties werd geleverd aan de Verenigde Staten en gedistribueerd via VWoA Western Region; uit het originele onderhoudsboekje blijkt dat de oorspronkelijke verkopende dealer River Road Porsche-Audi was, net buiten New Orleans, Louisiana.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Alle kavels voor deze veiling
Bekijk de auto's in je favorieten: Favorieten weergeven
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u Broad Arrow belt.
Bel

Het voertuig in detail

  • Aangeboden uit de Todd Blue-collectie
  • Uitgevoerd in de opvallende kleurencombinatie Coppaflorio (Ice Blue) met een interieur in Leather to Sample Blue en Midnight-tapijt
  • Behoudt zijn 3,0-liter turbogeladen zescilinder-boxermotor met bijpassende nummers, conform het door Porsche afgegeven certificaat van echtheid
  • Een uitzonderlijk goed bewaard gebleven exemplaar, aangeboden met slechts 45.719 originele mijlen
  • Aangeboden met de originele combinatie van gebruikershandleiding, garantie- en onderhoudshandleiding, gereedschapsset en onderhoudsgegevens
  • Een van de 520 eerste 911 Turbo’s voor de Amerikaanse markt, afkomstig uit een uitzonderlijke collectie van het allerbeste uit Stuttgart
  • Een unieke kans om een historisch belangrijke Turbo Carrera te verwerven ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de 911 Turbo in de VS

De auto was oorspronkelijk eigendom van Dr. Joseph P. Liccardi Jr., een orthopedisch chirurg, en is gedocumenteerd door stempels in het onderhoudsboekje en een uitgebreid historisch dossier waaruit blijkt dat de arts zijn Coppaflorio Turbo negen jaar lang, tot 1985, in bezit hield en er ongeveer 16.000 mijl mee reed, waarna de auto via een korte reeks eigenaren, waaronder Lloyd Hawkins – een bekende naam binnen de Porsche-transaxle-racegemeenschap – van eigenaar wisselde. In 1996 werd de auto via de Porsche-dealer Crescent City Motors in New Orleans verkocht aan Leander George Mehrhoff, voorzitter van de lokale PCA Mardi Gras-regio, met een stand van 26.574 mijl. Uit de bewaarde onderhoudsfacturen blijkt dat de auto onder het eigendom van Mehrhoff zorgvuldig werd onderhouden bij zowel Crescent City als Rennsport Porsche, waarbij in de daaropvolgende vijf jaar maar liefst 12.600 mijl werd afgelegd.

Na nog twee eigenaren uit Louisiana kwam deze bijzondere Turbo Carrera in 2006 in de collectie van Chuck Goldsborough terecht. Halverwege de jaren 2000 besloot Goldsborough, zelf een endurance- en sportwagencoureur, vier bijzondere Turbo Carrera’s uit het eerste productiejaar in de VS aan te schaffen, één voor elk van zijn zonen. De motor met bijpassende nummers van de Coppaflorio Turbo (versnellingsbaknummer niet geregistreerd) werd in 2006 gereviseerd bij Ralph’s Auto Service, een van de oudste Porsche-specialisten in het land, met nieuwe zuigers en cilinders, ARP-kopbouten, restauratie van de cilinderkop met een complete klepbeurt en meer. In 2013 voerde Ralph’s een grondige onderhoudsbeurt uit, met de nadruk op het brandstofsysteem, waarna aanvullend onderhoud werd uitgevoerd bij Porsche of Annapolis.

Dit meesterwerk van Coppaflorio, dat nu stevig in de top van de verzamelbare Porsches staat, werd in 2018 onderdeel van de Todd Blue-collectie met slechts 45.000 mijl op de teller sinds de aflevering. Onder de huidige eigenaar is deze zeer verzamelbare, eerstejaars Amerikaanse Turbo Carrera zorgvuldig onderhouden, eerst in Houston en later intern binnen de collectie, terwijl hij in die periode slechts beperkt werd gebruikt. Als aanvulling op de uitzonderlijk goed bewaarde staat is er een Blaupunkt-stereo uit die tijd, uitgerust met een zeldzame, op het dashboard gemonteerde dicteermicrofoon – een zelden gezien accessoire dat in de jaren 70 als onmisbaar werd beschouwd voor elke professional die onderweg werkte. Werkzaamheden die kort na de aankoop zijn uitgevoerd, omvatten een mechanische opfrisbeurt van de motor met een nieuwe koppeling, nieuwe motorsteunen, onderhoud aan het airconditioningsysteem, vervanging van de schakelbus, een revisie van het voorremsysteem en een herlakbeurt van de wielen, gevolgd door een volledige uitlijning.

Vandaag de dag heeft dit mijlpaalexemplaar van Porsche’s intrede in de wereld van de turbogeladen straatauto’s 45.719 mijl op de teller staan en wordt het aangeboden met de originele gebruikershandleiding en garantie- en onderhoudshandleiding, een gereedschapsset en een uitgebreid dossier waarin de geschiedenis van de auto wordt beschreven vanaf zijn vroegste dagen als een van de eerste, en zeker een van de meest unieke, Turbo Carrera’s die in de Verenigde Staten werden verkocht.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1976
Model: 911 Turbo 3.0 (US)
VIN: 9306800041
VIN gekopieerd
Carrosserie: Coupé
Serie: 930
Kilometerstand: 45.719 mi
Vermogen: 245 HP
Cilinderinhoud: 3,0 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Leer
Kleur interieur: Blauw
Kleur: Blauw
Kleurcode fabrikant (buitenkant): Coppaflorio 360
Coppaflorio Blue 360
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Locatie auto: USVerenigde Staten
Elferspot ID: 6130815

Meer informatie

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Bekijk en bewerk favorieten
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 Turbo 3.0 (US)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen