Porsche 911 Turbo 3.0

Dopo altri due proprietari con sede in Louisiana, nel 2006 questa speciale Turbo Carrera è entrata a far parte della collezione di Chuck Goldsborough. A metà degli anni 2000, Goldsborough, egli stesso pilota di gare di endurance e di auto sportive, si è prefissato di acquistare quattro esclusive Turbo Carrera del primo anno di produzione negli Stati Uniti, una per ciascuno dei suoi figli. Il motore con numeri corrispondenti della Turbo di Coppaflorio (numero della trasmissione non registrato) è stato revisionato nel 2006 presso Ralph’s Auto Service, una delle più antiche officine specializzate in Porsche del Paese, con nuovi pistoni e cilindri, prigionieri ARP per la testata, restauro della testata con revisione completa delle valvole e altro ancora. Nel 2013, la Ralph’s ha effettuato un intervento di manutenzione approfondito incentrato sull’impianto di alimentazione, mentre ulteriori interventi sono stati eseguiti presso la Porsche di Annapolis.

Ora, saldamente ai vertici delle Porsche da collezione, questo capolavoro di Coppaflorio è entrato a far parte della Todd Blue Collection nel 2018 con solo 45.000 miglia registrate dal nuovo. Sotto l’attuale proprietà, questa Turbo Carrera statunitense del primo anno, altamente collezionabile, è stata sottoposta a una manutenzione scrupolosa, prima a Houston e successivamente all’interno della collezione stessa, pur essendo stata utilizzata solo in misura limitata durante quel periodo. A completare il suo aspetto eccezionalmente ben conservato c’è un impianto stereo Blaupunkt d’epoca dotato del raro microfono per dettatura montato sul cruscotto, un accessorio che si vede raramente ma che era considerato indispensabile per qualsiasi professionista degli anni ’70 che lavorasse in viaggio. Gli interventi effettuati poco dopo l’acquisizione includono un rinnovamento meccanico del motore con una nuova frizione, nuovi supporti motore, manutenzione dell’impianto di climatizzazione, sostituzione delle boccole del cambio, revisione dell’impianto frenante anteriore e rifinitura delle ruote seguita da un allineamento completo.

Oggi, questo esemplare storico che segna l’ingresso di Porsche nel mondo delle auto stradali con motore turbo presenta 45.719 miglia ed è offerto con il Manuale del Proprietario e il Manuale di Garanzia e Manutenzione originali, un kit di attrezzi e un corposo fascicolo che ripercorre la storia dell’auto fin dai suoi primi giorni come una delle prime, e sicuramente una delle più uniche, Turbo Carrera vendute negli Stati Uniti.