Porsche 911 Turbo Flachbau

Conditie & originaliteit

De auto presenteert zich onberispelijk in Guards Red met zwart leer en is overal zeer origineel gebleven.

Het interieur is bijzonder speciaal. Onaangeroerd, prachtig bewaard en in een staat die alleen mogelijk is bij een echt ultralaag kilometrage, biedt het een van de sterkste indicaties van het leven van de auto tot nu toe.

De carrosserie, het lakwerk, de onderkant, de motorruimte, het interieur en de op maat gemaakte details vertellen allemaal hetzelfde verhaal. Waar je ook kijkt, de auto presenteert zich uitzonderlijk. Hij is niet simpelweg schoon of goed onderhouden; hij heeft de uitstraling en de staat van een echte verzamelauto op concoursniveau.

Met slechts 2.587 mijl op de teller is de kilometerstand cruciaal voor de aantrekkingskracht van de auto, maar het is de manier waarop de auto bewaard is gebleven die hem zo aantrekkelijk maakt. De originaliteit, presentatie en algehele staat zorgen samen voor een Flatnose van echte wereldklasse.

Eigendom van een verzamelaar

De auto is afkomstig van een bekende Schotse autoverzamelaar, waar hij de auto was die het langst in de collectie was en jarenlang werd beschouwd als een van de pareltjes ervan.

Dat is misschien wel het meest veelzeggende detail. In een collectie met talrijke belangrijke auto's was dit het exemplaar dat bleef. Zijn zeldzaamheid, herkomst, staat en geschiedenis maakten hem moeilijk te vervangen — en dat zal vrijwel zeker ook het geval zijn voor de volgende eigenaar.

Stewart Roden Motors Herstel

In 2023, na een periode in droge opslag, onderging de auto een gedetailleerde en zorgvuldige herinbedrijfstelling door Stewart Roden Motors – een van de grootste en bekendste Porsche- en Ferrari-specialisten van Schotland, met uitgebreide ervaring in alles van het restaureren van F40's tot klassieke Lamborghini's en Porsches.

De intentie was vanaf het begin duidelijk: de originaliteit van de auto behouden en tegelijkertijd de mechanische staat en bruikbaarheid terugbrengen naar het niveau dat verwacht mag worden van een auto van dit kaliber.

Het onderhoud en de mechanische staat werden volledig bijgewerkt, waarbij de auto na zijn periode in opslag zorgvuldig weer in bedrijf werd gesteld.

De onderkant, de ophanging en de bijbehorende mechanische onderdelen werden vervolgens onderworpen aan een zorgvuldig programma van werkzaamheden. Onderdelen van de ophanging, motoronderdelen en de afwerking van de onderkant werden zorgvuldig opnieuw afgewerkt. De uitlaat werd opnieuw gecoat met de juiste keramische afwerking. Originele moeren, bouten en bevestigingen werden gerestaureerd en waar nodig opnieuw geanodiseerd.

De motor en de bijbehorende onderdelen werden gedemonteerd, geïnspecteerd, gereinigd, waar nodig gerestaureerd en weer gemonteerd.
Het resultaat is een auto die zeer origineel is gebleven, maar nu qua onderkant en mechanica voldoet aan een standaard die past bij de rest van de auto. Er is niets overgerestaureerd of gewijzigd omwille van het effect. Het werk is uitgevoerd met terughoudendheid, kennis en respect voor wat de auto is.

Marktpositie

Recente verkopen van fabrieksmodellen van de Flatnose hebben aangetoond dat er bij verzamelaars een sterke vraag is naar de allerbeste exemplaren. Twee minder goede auto's die door een toonaangevende Britse specialist werden aangeboden, zijn naar verluidt zeer snel verkocht, waarbij uitzonderlijk sterke resultaten werden behaald, wat de kracht van de markt voor de juiste auto onderstreept.

Dit exemplaar bevindt zich op een ander niveau.

De kilometerstand, de staat, de op maat gemaakte specificaties, de eerste eigenaar en de algehele presentatie plaatsen hem ver boven de gebruikelijke vergelijkingspunten. Dit is niet zomaar een goede Flatnose, noch louter een exemplaar met een lage kilometerstand. Het is een fabrieksauto van concoursniveau met een uniek verhaal en specificaties die niet te evenaren zijn.

Van boven, van onder, van binnen en van buiten is de auto uitzonderlijk.

Een auto zonder vergelijking

Een in de fabriek gebouwde Porsche 911 Turbo Flatnose is zeldzaam. Een exemplaar met 2.587 mijl op de teller in concours-conditie is nog zeldzamer. Een speciaal in opdracht gebouwd exemplaar, nieuw geleverd aan de McLaren Formule 1-fabriek en uitgerust met op maat gemaakte, door Porsche geleverde voorzieningen, is iets heel anders.

Er is maar weinig waarmee deze auto te vergelijken is. Hij heeft de kilometerstand, de staat, de herkomst, de originaliteit en het verhaal die normaal gesproken worden geassocieerd met exemplaren van museumkwaliteit, maar hij blijft in particulier bezit en is nu op de markt verkrijgbaar.
Te koop aangeboden namens de verzamelaar-eigenaar.

Het fantastische, geliefde kenteken THE911Y is bij de verkoop inbegrepen.

Bezichtiging uitsluitend op afspraak.