De Speedster, ontworpen als het meest pure open model van de 991-generatie, combineerde een gestroomlijnd, sportief uiterlijk met de techniek van de uitzonderlijke auto’s uit de GT-serie van het merk. De productie was beperkt tot 1.948 exemplaren, ter herdenking van het jaar waarin de eerste Porsche-sportwagen werd voltooid.
De Speedster was meer dan alleen een verbeterde 911 Cabriolet: hij bevatte belangrijke onderdelen van de veelgeprezen 991.2 GT3. Zijn atmosferische 4,0-liter boxermotor leverde 502 hp bij 8.400 rpm, met een toerentalgrens van 9.000 rpm. De Speedster, die uitsluitend werd aangeboden met een handgeschakelde zesversnellingsbak, accelereerde in 3,8 seconden van 0 tot 60 mph en haalde een topsnelheid van 192 mph.
De invloed van de GT3 strekte zich uit tot de achterwielbesturing, de dynamische motorsteunen en de Porsche Ceramic Composite Brakes. Voor de motorkap, de voorspatborden en de ‘double-bubble’-achterklep werd met koolstofvezel versterkte kunststof gebruikt. Een lager, steil hellend voorruit en ingekorte zijruiten maakten het profiel compleet, dat deed denken aan eerdere Porsche Speedsters zonder zijn toevlucht te nemen tot een retrostijl. In een gesprek met Road & Track in april 2019 legde de directeur GT-auto’s van Porsche uit dat de Speedster parallel aan de 911 R was ontwikkeld, waarbij hij ze omschreef als „een open en een gesloten versie van een auto voor puristen“.
Deze Porsche 991 Speedster uit 2019, nieuw geleverd in Canada, is uitgevoerd in Jet Black Metallic met een zwarte stoffen kap en een zwart lederen interieur dat zich onderscheidt door uitgebreide rode contraststiksels. De fabrieksspecificatie omvatte het Chrono-pakket, een hefsysteem voor de vooras, 18-voudig verstelbare Adaptive Sport Seats Plus, stoelverwarming, een brandstoftank met grotere capaciteit, klimaatregeling met twee zones en een BOSE Surround Sound-systeem. Talrijke koolstofvezel- en lederen details gaven het interieur een luxe uitstraling, terwijl andere opties bestonden uit zwarte LED-koplampen met PDLS, gelakte zijskirts, koolstofvezel bovenste sierlijsten voor de SportDesign-spiegels en verlichte koolstofvezel dorpellijsten. Rode veiligheidsgordels en een rode 12-uurmarkering op het stuur zorgden voor ingetogen kleuraccenten in het doelgerichte interieur.
Deze Speedster had bij catalogisering minder dan 2.900 mijl op de teller staan en wordt geleverd met een gedetailleerd dossier met fabrieksgegevens en onderhoudsfacturen. De Porsche wordt op de veiling verder vergezeld door handleidingen en een originele Speedster-autohoes. Een bijbehorende factuur uit 2019 vermeldt de aanbrenging van XPEL zelfherstellende lakbeschermingsfolie over de gehele carrosserie, XPEL-raamfolie en een keramische coating met een garantie van vijf jaar, werkzaamheden die in totaal bijna CAD $10.000 bedroegen.
Uit de bijbehorende documentatie en het CARFAX-voertuighistorierapport blijkt dat onderhoud is uitgevoerd in Ontario, Canada, door Porsche Centre London, Porsche Centre Vaughan en Pfaff Tuning. In mei 2026, bij ongeveer 4.600 km (2.858 mijl), heeft Pfaff Tuning de motorolie en het filter ververst, de remvloeistof doorgespoeld en een inspectie van de rijeigenschappen en prestaties uitgevoerd.
Er zijn maar weinig moderne Porsches die de opvallende uitstraling van de Speedster combineren met zulke doelgerichte, van de GT3 afgeleide techniek. Deze Speedster, smaakvol uitgerust en spaarzaam gereden, is een bijzonder aantrekkelijk exemplaar van een van de meest begeerlijke straatmodellen uit het 991-tijdperk.
Verder lezen