Uitrusting
C16, Miami Blue, zwart lederen interieur met uitgebreide contrasterende stiksels in Racing Yellow, verwarmde 18-voudig verstelbare Adaptive Sports Seats Plus, voorashefsysteem, zwarte LED-koplampen met Porsche Dynamic Light System, Porsche Ceramic Composite-remmen met gele remklauwen, 20-inch gesmede Speedster-wielen met centrale wielmoer in satijnzwart, hangeschakelde GT Sport-versnellingsbak met zes versnellingen, SportDesign-buitenspiegels met bovenste delen van koolstofvezel, raamdriehoekversieringen van koolstofvezel, interieurafwerking van koolstofvezel, gepersonaliseerde verlichte instaplijsten van koolstofvezel, lederen rugleuningen met contrasterende sierstiksels, veiligheidsgordels in Racing Yellow, Speedster-hoofdsteunborduursel in Racing Yellow, Chrono-pakket, BOSE-surroundsoundsysteem, achteruitrijcamera, Porsche Communication Management met online navigatie, automatische klimaatregeling met twee zones, cruise control, Light Design-pakket, automatisch dimmende spiegels met geïntegreerde regensensor, stuurwiel met rode 12-uurmarkering, Porsche-logo in reliëf op het deksel van het opbergvak, lederen zonnekleppen, voorruit met grijze bovenste tint, DAB-digitale radio, deurgrepen in hoogglanzend zwart, volledige lakbeschermingsfolie, 70e Porsche Speedster-plaquette.
EXTERIEUR
Er zijn maar weinig kleuren die zo natuurlijk bij het karakter van deze auto passen als Miami Blue. De rijke, dekkende afwerking geeft de vertrouwde 911-vorm een frissere en meer eigen uitstraling, terwijl de satijnzwarte velgen, de glanzend zwarte details en het zichtbare koolstofvezel precies genoeg contrast bieden zonder de aandacht af te leiden van de carrosserie zelf.
Een verkorte voorruit en een gestroomlijnde ‘double-bubble’-achterklep zorgen voor het onmiskenbaar lage profiel, dat er bijzonder elegant uitziet met het dak ingeklapt. Porsche heeft dezelfde zorgvuldige aanpak ook onder de lak toegepast, door koolstofvezel te gebruiken voor de motorkap, de voorspatborden en de achterklep om het gewicht te verminderen en tegelijkertijd de eenvoud van het ontwerp te behouden. De buitenkant is volledig bedekt met lakbeschermingsfolie, wat helpt om de levendige blauwe afwerking te beschermen en de uitstekende uitstraling te behouden.
INTERIEUR
Gezien onder de verkorte voorruit voelt de cockpit laag en intiem aan en is deze volledig op de bestuurder gericht. Zwart leer wordt geaccentueerd door ‘Racing Yellow’-stiksels, bijpassende veiligheidsgordels en geborduurde hoofdsteunen, terwijl details van koolstofvezel het interieur een subtiele link geven met de raceauto’s van Porsche.
De verwarmde, 18-voudig verstelbare Adaptive Sports Seats Plus zijn een ongebruikelijke en zeer gewilde keuze voor dit model; ze voegen comfort toe zonder afbreuk te doen aan het gerichte karakter. Recht voor je bevindt zich de centrale toerenteller, met de handgeschakelde versnellingspook net naast je binnen handbereik. De finishing touch is het genummerde 70 Years Porsche-plaquette, dat bevestigt dat dit exemplaar nummer 0793 is van de 1.948 geproduceerde exemplaren.
MOTOR & TRANSMISSIE
Zoals te verwachten was, heeft Porsche vastgehouden aan de zescilinder-boxermotor die de 911 al sinds de introductie in 1963 kenmerkt. Sindsdien is er veel veranderd, en deze nieuwste versie heeft een cilinderinhoud van 4,0 liter, levert 503 bhp en draait tot een buitengewone 9.000 tpm, waarmee de auto een topsnelheid van 192 mph haalt.
De motor wordt uitsluitend gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en biedt de rijbeleving die kenmerkend is voor de meest boeiende straatauto’s van Porsche. Met het dak open wordt het stijgende geluid van de motor een nog groter onderdeel van de ervaring.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De 20-inch satijnzwarte wielen met centrale wielmoer passen perfect onder de brede wielkasten en verkeren in uitstekende staat, zonder noemenswaardige krassen of slijtage. Ze zijn uitgerust met Pirelli P Zero-banden en hebben nog steeds een uitstekend profiel.
De enorme lichtmetalen velgen herbergen beide Porsche Ceramic Composite Brakes met hoogglanzend geel gelakte remklauwen, die een ongeëvenaarde remkracht bieden zonder remverlies, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.
Verder lezen