De Porsche 993 staat bekend als de laatste generatie van de klassieke, luchtgekoelde 911. Met zijn kenmerkende zescilinder-boxermotor, tijdloze ontwerp en zeer geavanceerde chassis vertegenwoordigt de 993 een uniek hoofdstuk in de geschiedenis van Porsche. Binnen deze generatie neemt de Carrera S een bijzonder prominente plaats in. De 993 S combineert de brede carrosserie van de Turbo met de atmosferische motor en de achterwielaandrijving van de Carrera. Dit geeft hem het gespierde uiterlijk van de Turbo, terwijl het pure, directe karakter behouden blijft waar veel Porsche-liefhebbers naar op zoek zijn.
In dit geval wordt dat karakter nog versterkt door de hangeschakelde versnellingsbak. De gasrespons is onmiddellijk, de vermogensafgifte is lineair en de auto laat zich nauwkeurig besturen. De brede carrosserie en de bredere spoorbreedte zorgen niet alleen voor een indrukwekkende uitstraling, maar dragen ook bij aan de stabiliteit en het vertrouwen in snelle bochten. Tegelijkertijd behoudt de auto een wendbaar en communicatief rijgevoel.
Dit is precies waar de 993 S zich onderscheidt van de 993 4S. Beide modellen delen de brede carrosserie en de atmosferische 3,6-liter zescilinder-boxermotor, maar de 4S is uitgerust met vierwielaandrijving. De keerzijde van de 4S is een hoger gewicht en een iets complexer, steviger rijgevoel. De achterwielaangedreven 993 S voelt daarentegen over het algemeen directer, levendiger en puurder aan. De reacties op stuur- en gaspedaalbewegingen zijn scherper en de bestuurder heeft een duidelijker gevoel voor de bewegingen van de auto. Het speelse en evenwichtige karakter van de 993 S komt pas echt tot zijn recht op een bochtige, droge weg. De populariteit en waardestijging van de 993 S zijn dan ook goed te begrijpen. 993-modellen met handgeschakelde versnellingsbak zijn schaars, maar een originele 993 S met widebody-configuratie, achterwielaandrijving en een verifieerbare geschiedenis is nog zeldzamer. Bovendien wordt de markt steeds veeleisender: originaliteit, staat, specificaties en onderhoudsgeschiedenis wegen zwaar mee. Een auto die zijn originele lak heeft behouden en al meer dan twintig jaar door één enkele eigenaar is gekoesterd, onderscheidt zich duidelijk van exemplaren die in de loop der jaren opnieuw zijn gespoten, aangepast of uit verschillende onderdelen in elkaar zijn gezet.
Deze Porsche 993 S is meer dan alleen een uitzonderlijke klassieker. Het is een steeds zeldzamer wordend stukje Porsche-geschiedenis, met zeer gewilde specificaties en een uitgesproken pure rijervaring. Het is een unieke kans om een originele 993 S met brede carrosserie en hangeschakelde versnellingsbak te bezitten – de laatste luchtgekoelde 911 in een van de meest gewilde uitvoeringen.