Uitrusting
C16 RHD, Arctic Silver Metallic (L92U), 4-traps Tiptronic-versnellingsbak (249), 17 inch gesplitste velgen, Porsche-stickers op de zijkant, PPF op de achterste wielkasten, schuifdak van glas met winddeflector, elektronisch zonnescherm, zwarte lederen sportstoelen met elektrische hoogteverstelling (373/374), Porsche Classic Radio Navigatiesysteem, Bluetooth, USB, Aux-ingang, Tiptronic-bediening op het stuur (432), Airconditioning met klimaatregeling, Zwarte Porsche-vloermatten, Elektrische ramen, Elektrisch verstelbare spiegels, Top Tint-voorruit (567), Boordcomputer (659), Achterruitwisser (425), Koplampsproeiers
EXTERIEUR
Deze Targa ziet er bijzonder aantrekkelijk uit in Arctic Silver Metallic, een kleur die perfect past bij de elegante proporties van de laatste luchtgekoelde 911. Met slechts 28.000 mijl op de teller is de glanzende carrosserie zorgvuldig geprepareerd en schittert hij zowel in natuurlijk licht als onder studiolampen. De carrosserie van de auto is zeer schoon, met slechts enkele kleine steenslagplekken aan de voorkant.
De spiegels en bredere achterste wielkasten zijn in even goede staat; ze vertonen geen grote krassen of beschadigingen, terwijl de lampen vrij zijn van barsten en verkleuring.
Onlangs is de voorkant voorzien van PPF om te beschermen tegen ongewenste steenslag.
INTERIEUR
Het interieur van deze Targa weerspiegelt het aantal kilometers, want het leer is strak en schoon, met slechts de lichtste gebruikssporen op de bestuurdersstoel. De tapijten en matten zijn in goede staat, terwijl de deurpanelen, het dashboard en de bediening zijn zoals je zou verwachten van een auto die vanaf dag één in de watten is gelegd. Het enige element dat afwijkt van het origineel is het Porsche Classic Nav-systeem met Bluetooth, USB en Aux, dat deze 993 naar de 21e eeuw brengt.
De cabine biedt een cabriolet-achtige luchtigheid en de mogelijkheid om van de zon te genieten, terwijl u bij hoge snelheid veel minder blootgesteld bent dan in een conventionele cabriolet. Het dakmechanisme werkt zoals het hoort.
MOTOR & TRANSMISSIE
De soepele 3,6 liter is een perfect elastische aandrijving aan beide uiteinden van het toerentalbereik. Aangezien de Targa slechts 30 kg zwaarder was dan de Coupé, rijdt hij vrijwel hetzelfde. De motorruimte is in uitstekende staat, zoals u mag verwachten van een auto met zo'n lage kilometerstand die altijd onder de hoede van de Porsche-hoofddealer heeft gestaan.
De versnellingsbak is ook strak, intuïtief en na voltooiing van de opwarmcyclus een genot om te gebruiken.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De Split Rim-wielen zien er als nieuw uit. Ze zijn op alle vier de hoeken voorzien van Continental Sport-contact 2-banden met nog voldoende profiel. De remmen zijn voorzien van schone remklauwen en hebben nog voldoende remschijf- en rembloklevensduur.
Verder lezen