In 2002 onderging de Porsche 911 (996) een tussentijdse vernieuwing waarmee werd ingespeeld op veelgehoorde kritiek op het gebied van esthetiek, materiaalkwaliteit en motorprestaties. De M96-motor werd vergroot tot 3,6 liter, waardoor het vermogen toenam tot 315 bhp, en profiteerde van VarioCam Plus, dat het oorspronkelijke VarioCam-systeem verving. De hangeschakelde zesversnellingsbak in de tweede generatie kreeg een verbeterd Getrag-ontwerp met drie rollagers op de ingaande as in plaats van twee, wat de duurzaamheid op lange termijn verhoogde, en het elektronische „drive-by-wire“-systeem (EGAS) werd verder geüpdatet. Uiterlijk waren de enige veranderingen de toepassing van ‚Turbo‘-koplampen en vernieuwde voor- en achterbumpers.
Deze onberispelijke 996.2 Carrera 2 met handgeschakelde versnellingsbak, uitgevoerd in Lapis Blue met een zwart lederen interieur, werd nieuw geleverd aan de eerste eigenaar door de officiële dealer Lancaster Porsche Cambridge. Tot de fraaie opties behoorden 18-inch Carrera vijfspaaks lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare sportstoelen voorin met lederen bekleding, een achterruitwisser, Harmon Audio, een schuifdak, lederen achterbankbekleding en lederen dashboard- en deurpanelen.
Het onderhoudsboekje bevat maar liefst achttien onderhoudsstempels die de kilometerstand van 55.864 mijl perfect bevestigen, en er zijn geruststellend meerdere recente facturen die betrekking hebben op onderhoudsbeurten. Negen van de vroege onderhoudsstempels laten zien dat de auto op het Britse vasteland werd onderhouden voordat hij in 2013 naar het eiland Man ging; de eerste onderhoudsbeurt daar vond plaats bij 45.464 mijl. Van 2014 tot 2025 werden alle acht onderhoudsbeurten uitgevoerd door South Coast Performance Cars op het eiland, tot aan 53.800 mijl. In de afgelopen duizend mijl en vanaf 2018 zijn er meerdere facturen die betrekking hebben op veel herstelwerkzaamheden om de Porsche op een hoog niveau te houden. In 2018 werden de uitlaatspruitstukken verwijderd en alle bouten vervangen; in 2020, slechts drieduizend mijl geleden, werden alle remslangen vervangen; in 2024 werd een airbagsensor vervangen en werd het airconditioningsysteem onderhouden; en in juni 2025 werden de motor en versnellingsbak gedemonteerd om de koppeling, het tussenasslager (IMS), de achterste hoofdoliekeerring, diverse regelkleppen, de oliepompafdichting en diverse andere onderdelen – allemaal gefactureerd in het onderhoudsdossier. Op een bepaald moment is het voorste subframe verwijderd en heeft de stuurinrichting nieuwe hydraulische slangen gekregen.
Al deze essentiële mechanische werkzaamheden zijn in de afgelopen duizend mijlen uitgevoerd en pakken de gebruikelijke, aan de leeftijd gerelateerde problemen van een 996 aan, waardoor de auto hopelijk nog eens vijftigduizend mijlen rijplezier zal bieden. Het dossier bevat ook facturen van detailingbedrijven, waaruit blijkt hoeveel zorg er is besteed om ervoor te zorgen dat deze super 911 er piekfijn uitziet en een waardige kandidaat is, gezien de recente stijging van de waarde van 996’s.
Een indrukwekkend onderhoudsdossier dat zijn gelijke niet kent, een handgeschakelde Carrera 2 in de mooiste kleurencombinatie en tegen een realistische richtprijs.
Verder lezen