GT2 RS op een kartbaan

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

De Porsche 911 GT2 RS is thuis op talloze circuits over de hele wereld. Het decor voor de vijfde aflevering van de ‘Porsche Top 5’ YouTube-serie is echter nogal ongebruikelijk: een kartbaan.

Als we recordbreker Lars Kern weer ontmoeten, presenteert hij de top vijf hoogtepunten van de supersportwagen op het kartcircuit en laat hij zijn stuurkunsten zien in de scherpe bochten – het is geen verrassing dat hij momenteel recordhouder is op de Nürburgring met deze auto.

Lars Kern begint met het ontwerp en de aerodynamica en benadrukt de speciale kenmerken van de auto, zoals de stalen kabels in de voorspoiler om de lading te stabiliseren. De uit de ruimtevaart afkomstige “NACA-luchtinlaten” vervangen de koeling onder de carrosserie in de GT2 RS. De koellucht gaat via de twee luchtinlaten rechtstreeks naar de remmen. Daarnaast beschikt deze topsportwagen, gemaakt in Zuffenhausen, ook over zogenaamde “Louvers”, die ervoor zorgen dat de overdruk in de wielkasten zo snel mogelijk wordt afgevoerd.

Recordbrekende coureur Lars Kern presenteert de top vijf hoogtepunten

Als we het op de 4e plaats over geluid hebben, vertelt Lars ons een paar geheimen van insiders. De ingenieurs van Porsche deden genealogisch onderzoek om het juiste geluid voor de auto te vinden – bij Porsche natuurlijk. Het prototype hiervoor was de Porsche 935, waarvan het unieke geluid werd gecreëerd door de verkorte uitlaatpijpen. Een enorm belangrijke factor in het succes van de GT2 RS is zijn lichtgewicht constructie. Lars Kern merkt op dat er geen enkel onderdeel in de constructie van de sportwagen is geoptimaliseerd.

Voor het volgende punt, het rijgedrag van de GT2 RS, nodigt Lars ons uit in de cockpit – en op het circuit. In de scherpe bochten van het kartcircuit laat hij zien met hoeveel controle de achterwielaandrijving de 911 door de bochten laat glijden. Dankzij de superieure aanvullende technologieën accelereert de sportwagen met ongelooflijke snelheid uit de bocht.

Op de eerste plaats staat het hart van elke Porsche: de motor. Turbocharged met 515 kW (700 pk; gecombineerd brandstofverbruik 11,8 l/100 km; CO2-uitstoot 269 g/km). Acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 2,8 seconden. Transmissie die is ontworpen voor maximale prestaties.

Niet alleen Lars Kern is van mening dat dit momenteel de absolute topsportwagen is, zoals hij aan het einde van de aflevering samenvat.

Copyright afbeeldingen, tekst, video: © 2018 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG