De acordo com a ficha técnica disponível, este Porsche 356 B 1600 Roadster foi entregue na fábrica em junho de 1961. A cor de entrega era cinza ardósia (código de cor 6001D) com interior em couro sintético cinza claro. O carro esportivo foi entregue à concessionária Nordrhein GmbH em Düsseldorf, que o vendeu ao seu primeiro proprietário (nome conhecido) em Düsseldorf-Benrath. Ainda hoje, o carro ostenta (novamente) a cor de entrega em cinza ardósia – até hoje uma pintura clássica e típica da Porsche – e, com o atual interior em couro vermelho, forma uma combinação extremamente elegante. O motor e a caixa de câmbio ainda são os componentes originais com “Matching Numbers”. Isso não é algo comum em um 356 após mais de 60 anos.
Posteriormente, o roadster esportivo foi para a França. Lá, nos anos de 2010/2011, ele foi restaurado de forma completa e profissional com "Frame Off" pela renomada oficina de restauração Serge Heitz, conhecida além das fronteiras da França. No decorrer da restauração, toda a mecânica, o chassi, o sistema elétrico, a transmissão, bem como todos os elementos do trem de força, foram completamente revisados. O motor também foi revisado e, com o uso de pistões “Big Bore”, a potência foi aumentada para cerca de 85 cv. O sistema de freios foi renovado e, em 2023, o atual proprietário instalou freios a disco na dianteira. O assoalho recebeu um revestimento protetor.
A carroceria passou por uma restauração completa, com portas e capôs perfeitamente alinhados, além de uma nova pintura de alta qualidade. Todas as peças acessórias e elementos cromados, incluindo as rodas, ainda transmitem uma impressão de estarem praticamente novos. O interior também foi totalmente renovado (estofamento em couro, painéis das portas, revestimento do piso) e os instrumentos foram restaurados com profissionalismo. No geral, foi alcançada uma excelente qualidade, que ainda hoje é reconhecível à primeira vista e também convence à segunda.
Em 2015, o roadster chegou à Alemanha e foi adquirido há quatro anos pelo seu atual proprietário. Com sua restauração profissional e de alta qualidade, este 356 é um exemplar verdadeiramente excepcional e, como roadster, uma aparição bastante rara.